Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Пятница, 24 ноября
 
 


Это интересно!

Ранее

Автомобильные GPS навигаторы будут ловить сигналы радио

Как хорошо послушать любимую музыку или передачу в дальней дороге! Но как избавиться от помех и потери сигнала? На помощь придут навигаторы.

Доля ГЛОНАСС-навигаторов в России стремится к нулю

В период с января по июнь 2009 г. в России было продано примерно столько же устройств с GPS-навигацией, сколько за аналогичный период годом ранее. При этом доля ГЛОНАСС-устройств равна почти нулю – единственному навигатору уже более 1,5 лет, и ничего нового в этом сегменте рынка пока нет.

Орбитальная группировка ГЛОНАСС пополнится шестью спутниками до конца года

Орбитальная группировка глобальной навигационной системы ГЛОНАСС до конца 2009 года пополнится шестью спутниками и таким образом будет доведена до количественного состава, обеспечивающего полный всевременный охват сигналом всего мира, сообщил во вторник генеральный директор – генеральный конструктор НИИ космического приборостроения (НИИ КП) Юрий Урличич.

 

21 сентября

«ГЛОНАСС/ГНСС-Форум»: комментарий к техническому регламенту

Принятый недавно технический регламент о безопасности колесных транспортных средств комментирует А. Пчелинцев, первый заместитель исполнительного директора Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум».

С

татьей 8 регламента устанавливается, что конструкция транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, специальных и опасных грузов, должна обеспечивать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Виды транспортных средств будут определены Правительством Российской Федерации.

Обязательное выполнение требований технического регламента о безопасности колесных транспортных средств вступят в силу через 12 месяцев со дня его опубликования, чтобы автопроизводители успели провести необходимые технические доработки.

Использование спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС/GPS позволяет контролировать не только соблюдение маршрутов, скорости, режимов движения и отдыха, но и техническое состояние самих автомобилей в режиме реального времени.

Кроме того, у руководителей автотранспортных предприятий появляется возможность анализировать поведение водителя на дороге. Безусловно, что это позволит если не избежать, то хотя бы сократить число трагедий на дорогах с участием автобусов, бензовозов и т.п.

Принятие технического регламента - это еще один шаг не только к повышению безопасности дорожного движения, но и к широкому использованию инновационных технологий на транспорте.

Оцените материал:

Источник: Ассоциация "ГЛОНАСС/ГНСС-Форум"

kk

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2017 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты