Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Воскресенье, 4 декабря
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Бумажная обертка – батарея будущего

Ученые из Университета штата Аризона считают, что складные бумажные литий-ионные аккумуляторы могут решить многие проблемы современной мобильной электроники.

Samsung первый в мире начала продажи смартфона с гибким дисплеем

Первым в мире смартфоном с гибким дисплеем, помещенным в жесткий корпус, стал Samsung Galaxy Round. Продажи устройства в Корее начались 10 октября. Стоимость составляет около 1 тыс. долл.

Работа во время обеденного перерыва бывает полезной

Новое исследование показывает, что работать во время обеденного перерыва тоже неплохо. Это возможно при одном условии: работник должен сам захотеть заняться делами и не чувствовать принуждения со стороны руководства.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

11 октября 2013

Ford избавит водителя от парковки

Компания Ford испытывает систему автоматической парковки, которая сделает ненужными утомительные маневры на тесной парковке. Уже совсем скоро машины будут парковаться сами – по одному нажатию кнопки.

Н

овая система обеспечит максимальное удобство. Водителю достаточно будет проехать по парковке, а компьютер самостоятельно обнаружит свободное место и остановит авто в нужном положении. Затем водитель выйдет из машины, нажмет кнопку на брелоке или в приложении смартфона. После этого автомобиль, ориентируясь на показания датчиков, самостоятельно зарулит на парковочное место.

Понятно, что подобная функция существенно облегчит жизнь водителя. Большинство автолюбителей считают парковку самым утомительным этапом вождения, к тому же большая часть повреждений авто происходит именно на парковках. Кроме того, специалисты Ford подсчитали, что автоматическая парковка требует на 16% меньше площади на парковке, благодаря тому, что не нужно оставлять место для открывания дверей.

Также, Ford разрабатывает интеллектуальную систему безопасности, которая сможет обнаруживать препятствия, например пешеходов, и в автоматическом режиме, без участия водителя, будет объезжать их или тормозить.

Надо отметить, что системы автоматической парковки уже используются на автомобилях в течение почти десяти лет, например Active Park Assist у Volkswagen или Intelligent Parking Assist на Toyota и Lexus. Но до сих пор автоматические парковщики требуют присутствия водителя в автомобиле. Это скорее юридическая проблема: автопроизводители не хотят брать на себя ответственность за автомобили, поврежденные из-за сбоев парктроника. Однако будущее все же за автоматической парковкой. В июне 2013 года компания Volvo объявила, что в конце следующего года на рынок выйдет новый внедорожник XC90 который будет оснащен системой автоматической парковки не требующей присутствия водителя. Аналогичную систему готовит Audi. Ford планирует внедрить новую систему автоматической парковки на серийные автомобили в течение 3-4 лет.

Судя по всему, юристы нашли выход: для работы автопарковщика придется давить кнопку брелока, а значит ответственность за возможный ущерб формально лежит на водителе.

Читайте также:
Первый беспилотный Nissan получил госномер
Инновационный руль "подумает" за водителя
Tesla планирует создать беспилотный автомобиль за три года
В 2016 году могут появиться первые недорогие самоуправляемые автомобили-роботы
Все модели Volvo будут управляться компьютерами
Самоуправляющиеся автомобили скоро появятся на наших дорогах

Источник: CNews

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 
 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2016 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты