Переход от автономного вождения к обычному несёт большие риски


Учёные из Стэнфордского университета исследовали поведение 22 водителей.

Вот сидите вы в автономном автомобиле, подъезжаете беспечно к месту, которое значится «пунктом таким-то» в вашем списке дел, которые надо сделать за день, и вдруг получаете сигнал, что должны срочно взяться за руль и принять на себя управление автомобилем.

Однако, как установили исследователи, это может оказаться отнюдь не простым делом, и даже несёт в себе определённые риски.

Учёные из Стэнфордского университета исследовали поведение 22 водителей. Участники эксперимента начинали движение за рулём, потом отдавали управление автомобилю и переставали сами рулить, и автомобиль сам возвращался в место старта. И так – несколько раз.

Потом исследователи меняли условия езды, например повышая скорость, из-за чего руль становился более чувствительным к действиям водителя. На высокой скорости меньше движения рулём необходимо для того, чтобы поменять полосу движения, чем когда движешься в плотном трафике на низких скоростях.

Хотя водители были об этих изменениях заранее предупреждены и имели время прочувствовать эти изменения на прямой дороге, их рулевые манёвры сильно отличались от тех, которые они производили перед переменой условий.

Вывод исследователей: при вождении надо брать во внимание так много факторов, что всё, что влияет на водительское поведение, может привести к автомобильной аварии.

Исследование проанализировало только один аспект перехода от автономного вождения к человеческому управлению автомобилем, но команда настаивает на проведении дополнительных исследований, чтобы изучить более подробно, как люди реагируют на измените обстоятельств на дороге.

Оставьте отзыв

Ваш емейл адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *