Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Понедельник, 10 декабря
 
 

Это интересно!

Ранее

В Японии создан первый в мире корабль на солнечных батареях

Первый в мире грузовой корабль, работающий от энергии Солнца, сегодня был спущен на воду в Японии в порту г. Кобэ на западе страны. Водоизмещение корабля составляет 60 тыс. 213 т, длина корабля ровно 200 метров. Помимо мощной системы солнечной генерации, которая производит около 40 кВт электроэнергии, корабль оснащен мощной аккумуляторной системой, работающей в моменты простоя корабля.

SiP4613A/B - одноамперный ключ верхнего уровня в корпусе PowerPAK TSC75-6

Компания Vishay Intertechnology Inc. запустила в производство новый одноамперный ключ верхнего уровня в корпусе PowerPAK® TSC75-6. Предлагаемое изделие имеет возможность регулировки выходного тока и может функционировать в пределах напряжений от 2,4 до 5,5 В.

«Вечные» зарядники будут в продаже через год

Компания MTI Micro из США разработала прототип топливной ячейки, позволяющей «на ходу» полностью зарядить аккумулятор сотового телефона 10 раз. Начало массового выпуска зарядников нового поколения планируется в конце 2009 г.

 

25 декабря

Mitsubishi Electric представляет преобразователь частоты с функцией рекуперации электроэнергии

Компания Mitsubishi Electric, лидер в производстве, маркетинге и продаже электрического и электронного оборудования, представляет преобразователь частоты серии FR-A701 мощностью от 5.5 до 55 кВт с функцией рекуперации электроэнергии. Преобразователь позволяет обеспечить высокую экономическую эффективность за счет возврата энергии в питающую сеть на режимах замедления/торможения.

В

о многих установках на регулируемый электропривод возлагаются задачи не только плавного регулирования момента и скорости вращения электродвигателя, но и задачи замедления и торможения элементов установки. Классическим решением такой задачи является система привода с асинхронным двигателем с преобразователем частоты, оснащенным тормозным переключателем с тормозным резистором. При этом в режиме замедления/торможения электродвигатель работает как генератор, преобразуя механическую энергию в электрическую, которая в итоге рассеивается на тормозном резисторе. Типичными установками, в которых циклы разгона чередуются с циклами замедления являются подъемники, лифты, центрифуги, намоточные машины и т.п.

Преобразователь частоты FR-A701 с функцией рекуперации позволяет обеспечить высокую экономическую эффективность за счет возврата энергии в питающую сеть на режимах замедления/торможения. Данный преобразователь частоты способствует повышению экономичности при эксплуатации оборудования, в котором циклы разгона или подъема сочетаются с циклами торможения.

Поскольку преобразователь и рекуператор интегрированы в один корпус, встраивание его в системы осуществляется достаточно легко. Число монтажных проводов уменьшено на 40%, а общее занимаемое пространство – на 60%, по сравнению с преобразователем с внешним блоком рекуперации. За счет этого экономится пространство в шкафу управления.

Преобразователи частоты FR-A701 рассчитаны на большие моменты торможения – 100% номинального момента в продолжительном режиме, 150% номинального момента в течение 60 с. Так как контур торможения уже встроен, нет необходимости в установке дополнительных модулей торможения.

Новая серия разработана на основе уже хорошо зарекомендовавшей себя серии преобразователей частоты FR-A700 и оснащена самым широким набором инструментов для эффективного управления движением, функцией самодиагностики и расширенными коммуникационными способностями. Преобразователь частоты FR-A701 отличается удобством управления, простотой обслуживания и увеличенным сроком службы компонентов.

Возможность достижения значительной экономии. По сравнению с традиционными решениями (преобразователь частоты + тормозные модули + резисторы) достигается существенная общая экономия. Так как энергия торможения возвращается обратно в сеть, то, по сравнению с решениями, основанными на тормозных резисторах, уменьшается тепловыделение, что также снижает требования к системам вентиляции монтажных шкафов и риск нештатных ситуаций, связанных с перегревом тормозных резисторов.

***

Компания с более чем восьмидесятилетним опытом предоставления надежных высококачественных продуктов и услуг корпоративным и частным потребителям во всем мире, Mitsubishi Electric является признанным лидером в производстве, маркетинге и продаже электрического и электронного оборудования, используемого в информационных технологиях, телекоммуникациях, исследовании космоса, спутниковой связи, бытовой электронике, промышленных технологиях, энергетике, транспорте и строительстве.

Mitsubishi Electric Europe B.V. является дочерней компанией Mitsubishi Electric Corp., которая помогает европейским клиентам корпорации отвечать на вызовы их бизнеса, предоставляя им инновационные технологии и высококачественные продукцию и решения. Более подробная информация о Mitsubishi Electric Europe B.V. доступна на сайте www.MitsubishiElectric.eu.

С 1997 года в Москве функционирует Представительство Mitsubishi Electric Europe B.V., представляющее и защищающее интересы компании на рынках России и стран СНГ и содействующее продвижению на этих рынках систем кондиционирования воздуха и индустриальной автоматики, силовых полупроводников, визуально-информационных и фотосистем, а также систем безопасности. Более подробная информация о Представительстве доступна на сайте www.MitsubishiElectric.ru.

Оцените материал:

ip ee

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2018 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты