Siemens создает в России новое совместное предприятие


Немецкий концерн Siemens и российское ЗАО «Группа «Синара» выразили заинтересованность в организации в России производства электровозов и комплектующих к ним.

Как сообщает агентство DPA, заявление о намерении было подписано в четверг, 28 мая, в Сочи вице-президентом концерна Хансом-Йоргом Грундманном и главой ОАО «Российские железные дороги» Владимиром Якуниным. Запланировано создание совместного предприятия, в котором 49% будут принадлежать российской группе компаний «Синара» и 51%– концерну Siemens.

Как сообщил глава представительства Siemens в России Дитрих Меллер, речь идет о налаживании выпуска локомотивов для России и других стран СНГ, а также отдельных компонентов. Российская сторона берет на себя гарантии, в соответствии с которыми РЖД обязуется приобретать ежегодно установленное количество локомотивов. Siemens берет на себя 50% инвестиционных расходов.

Согласно документу, «Группа Синара» и Siemens организуют на базе Уральского завода железнодорожного машиностроения (входит в «Группу Синара») совместное предприятие по выпуску локомотивов нового поколения. СП будет выпускать более 100 двухсекционных локомотивов в год. Технические требования к электровозам определит «РЖД».

Опытный образец электровоза с асинхронным тяговым приводом планируется выпустить в 2010 году. Начиная с 2011 года, СП запустит серийное производство асинхронных машин. Принципиально важным в новом проекте является высокая степень локализации производства компонентов. Программа производства комплектующих узлов на территории России будет внедряться поэтапно. Также в планах сторон организация сервисного обслуживания и ремонта электровозов в течение всего жизненного цикла.

«Сотрудничество с Siemens позволит поставлять РЖД современные отечественные грузовые локомотивы, соответствующие мировым аналогам», — заявил Дмитрий Пумпянский, президент «Группы Синара». Аналогов этой машины пока нет в российском железнодорожном машиностроении. При стандартных весовых параметрах электровоз будет способен водить составы до 9-10 тыс. тонн, что примерно на 30-40% больше, чем позволяют сегодняшние локомотивы. Д-р Ханс-Юрген Грундманн отметил, что для концерна Siemens Россия является одним из самых важных и перспективных рынков. В конце 2008 года Siemens уже осуществил поставку РЖД первого высокоскоростного пассажирского поезда Velaro RUS, изготовленного в Германии.

Оставьте отзыв

Ваш емейл адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *