Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Пятница, 26 апреля
 
 

Это интересно!

Ранее

Россия может забыть о надеждах на повышение рейтинга в обозримом будущем - эксперт S&P

Аналитики международного рейтингового агентства Standard & Poor's отмечают ухудшении потенциала роста российской экономики.

Основные мировые тренды развития инноваций обсудят на форуме в Москве

Форум "Открытые инновации" пройдет с 31 октября по 2 ноября нынешнего года. Его организаторами стали, в частности, правительство Москвы, "Роснано", ОАО "РВК", фонд "Сколково", Внешэкономбанк.

Почти половина взрослых россиян не умеют работать на компьютере

Россияне в возрасте от 16 до 65 лет читают и считают лучше американцев и немцев, но хуже японцев и финнов и заметно отстают от граждан развитых стран во владении компьютером, свидетельствуют данные международного исследования PIAAC, которое в России провела Высшая школа экономики при участии Минобрнауки РФ.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

10 октября 2013

Радар «Микрана» полюбили не только капитаны, но и дилеры

Благодаря слаженной работе системной группы, «Микран» первым в России разработал и произвел радар специально для речных судов, выполненный на твердотельной основе.

«

Нева» — крупнейшая выставка морского и речного оборудования в России и СНГ. Она проходит раз в два года в Санкт-Петербурге, куда съезжаются лучшие производители не только из России, но и со всего мира. «Микран» участвовал в таком престижном мероприятии впервые. Об итогах выставки и о том, что будет с радиолокационным направлением «Микрана» в ближайшие два года, рассказал Дмитрий Носов, руководитель системной группы департамента СВЧ-электроники. 

Cистемная группа в «Микране» организует всю работу над проектами радиолокационного направления: сопровождает их от макетного образца до серийного выпуска. В том числе и благодаря слаженной работе системной группы, «Микран» первым в России разработал и произвел радар специально для речных судов, выполненный на твердотельной основе — РЛС "Река". Радар уже не первый год успешно эксплуатируется на судах Томской судоходной компании (проект 1741, речные толкачи серий РТ-6хх, РТ-7хх). «Река» заслужила высокую оценку у капитанов судов и позволила им работать с большей эффективностью в самых тяжелых навигационных условиях. 

— Дмитрий, как реагировали на наш стенд посетители выставки?

— Стенд у нас выглядел очень красиво — основными элементами стенда были фотографии реальных судов и их капитанов, которые пользуются нашими локаторами. Еще был красивый вид на реку Томь, Томскую судоходную компанию, вид на Северск. Был один капитан, который подошел к нам и сказал: «Я уже давно не работаю в Обь-Иртышском бассейне, но увидел у Вас этот мост и узнал его. Я знаю это место, знаю этот порт». Для него наш стенд — не просто какие-то там маркетинговые, рекламные материалы… Он много раз видел эти места вживую, поэтому гораздо лучше воспринимал нашу информацию. 
Когда мы рассказывали про наш локатор, все, конечно, спрашивали: «А как установить?», «А вот он большеват, как его монтировать?» Мы просто показывали на фотографиях судно «РТ-шку», где уже был установлен блок индикации. Капитаны, понимая обстановку судна, видели нормально встроенный локатор. Многие давали советы, рассказывали, как они переоборудовали у себя рабочее место капитана, как они переделывают панели… Говорили, что, может быть, даже лучше встроили бы наш локатор. 

— А как капитаны оценили сам радар? 

— Многие посетители говорили, что купили бы наш локатор только за то, что он русский, на русском языке весь. Потому что много капитанов сейчас в пожилом возрасте и для них очень тяжело приспосабливаться к иностранным интерфейсам, где все на английском языке. Мало того, что там все на английском, там еще непонятными для них аббревиатурами обозначаются функции. 
Есть еще одна особенность при использовании импортных радаров — это время на ремонт. По отзывам судовладельцев, сломанные радары отправляют дилерам, но, как правило, они их сами не ремонтируют, а отправляют изготовителю в Японию, Китай. Это значит, что долгое время судно простаивает без радара. Бывают, конечно, сервисные службы, которые предоставляют на замену радар. Но это не везде, у нас не так все развито в России. Наше преимущество — в логистике, быстроте сервиса. Покупатели «Реки» понимают, что раз мы — в России, в Томске, то мы сможем очень быстро прислать им на замену радар. 
Еще капитаны отмечали очень дружественный и понятный программный интерфейс. Многие говорили, что им нравится радиолокационная картинка. Те зарубежные радары, которые сейчас на рынке, стоят очень дорого и нацелены на море. Вот капитаны и пользуются какими-то маленькими простенькими приборами, которые по параметрам их вообще никак не удовлетворяют. Наш локатор им нравится. 

— А со стороны дилеров был интерес? 

— Конечно! Даже не просто интерес, а ажиотаж. Было очень много предложений о сотрудничестве в сфере продаж и сервисной поддержки. В ближайшее время список партнеров осуществляющих поставку, установку и сервисную поддержку «Реки» значительно расширится. 
Так же на новый уровень вышли наши отношения с основным партнером в Санкт-Петербурге — ООО «Морские системы». В ноябре они приедут в «Микран» чтобы, во-первых, детально познакомиться с производством радаров и оценить уровень применяемых технологий, а, во-вторых, мы запланировали проведение обучающих мероприятий, после прохождения которых наши партнеры получат статус авторизованного сервисного центра. 

— Чем отличается сегодняшний локатор «Река от того, что в «Микране» делали в 2010 году? 

— Они колоссально отличаются! Мы увеличили надежность устройства, дальность действия, технологичность сборки. За счет конструктивных решений, которые мы применили, упростилась процедура монтажа на судне. Мы существенно переработали программный интерфейс. Добавлена поддержка дополнительных внешних устройств: эхолота, AIS, GPS, компаса, появилась возможность писать треки. Добавлены алгоритмы подавления помех от дождя, от волн, от импульсных локаторов. Добавлен алгоритм улучшения отображения радиолокационной информации. Полностью переработан внешний интерфейс программы, отображение меню, настроек. Он стал красивее, информативнее и функциональнее. 

— Какие новые продукты разрабатываются в «Микране»? 

— Сейчас ведется работа над тремя новыми радиолокационными сенсорами для охраны периметра: локатор кругового обзора на 35 ГГц, секторного обзора на 24 ГГц и кругового обзора W-диапазона. Такие РЛС в России никто не производит. Радары разрабатываем вместе с Томским государственным университетом систем управления и радиоэлектроники, часть средств на разработку выделяет Правительство. По плану проект заканчивается в конце 2015 года, но мы планируем выпустить радары гораздо раньше.

Читайте также:
"Микран" создаст мощный кластер СВЧ-электроники к 2012 году
Премия в 1 млн рублей вручена «За лучшую идею для коммерциализации в области СВЧ-радиоэлектроники»
Премию по СВЧ-электронике в 1 млн рублей учредил Фонд Бортника
«Умные» сенсоры для охранных комплексов разработают в Томске

Источник: Micran.ru

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты