В процессе российского эксперимента проводились испытания в реальных условиях эксплуатации образцов навигационной аппаратуры КБ «НАВИС» и других отечественных и зарубежных производителей.
Специалисты ЦНИИмаш завершили эксперимент по сбору и предварительной обработке навигационных данных для последующего анализа условий навигации по ГЛОНАСС и BeiDou, оценки использования широкозонной системы дифференциальной коррекции СДКМ, а также оценки доступности и качества различных каналов связи на участках перспективного международного транспортного направления «Европа – Западный Китай» по маршруту Москва – Уфа – Новосибирск и обратно общей протяженностью около 7000 км.
Эксперимент проходил с 31 июля по 14 августа. В те же сроки китайские специалисты провели аналогичный эксперимент на территории КНР по маршруту Сиань – Ланчьжоу – Урумчи – Хоргос общей протяженностью более 3200 км.
В процессе российского эксперимента проводились испытания в реальных условиях эксплуатации образцов навигационной аппаратуры КБ «НАВИС» и других отечественных и зарубежных производителей. По результатам детального анализа полученной измерительной информации будут получены сравнительные характеристики используемого оборудования, рекомендации по её улучшению будут представлены производителям навигационной аппаратуры потребителей.
Эксперимент «Шелковый путь» организован рабочей группой по мониторингу и оценке характеристик глобальных навигационных спутниковых систем российско-китайского Комитета проектов по важному стратегическому сотрудничеству в области спутниковой навигации, который был создан в 2015 году Госкорпорацией «Роскосмос» и Комиссией по китайской навигационной спутниковой системе в рамках Российско-Китайской комиссии по подготовке регулярных встреч глав правительств.