Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Понедельник, 18 ноября
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Новая мощная и масштабируемая платформа LTE от TI для производителей базовых станций

ЦСП с частотой 1,2 ГГц и оптимизированные библиотеки программного обеспечения от TI позволят OEM-производителям быстро и легко расширять имеющиеся платформы.

Новый широкополосный цифровой корректирующий процессор TI

Высокоинтегрированный передатчик создает полосу пропускания сигнала более чем на 20 МГц

ST-Ericsson – новый крупный игрок на рынке полупроводниковых компонентов для беспроводных устройств

Компании STMicroelectronics и Ericsson объявили о подписании соглашения по созданию совместного предприятия на базе своих подразделений Ericsson Mobile Platforms и ST-NXP Wireless с долей владения 50/50. Сделка была заключена на условиях, которые были оглашены в конце августа 2008 г.

 

17 февраля

В Японии тестируют новую автомобильную систему безопасности

Японские автомобильные и электронные компании разрабатывают технологию, которая при помощи автомобильной навигационной системы даст водителям знать о возможности столкновения. Открытые испытания новой системы прошли в Токио в понедельник. Правительство и производители проводили подобные эксперименты начиная с прошлого месяца.

У

становленные на различных участках дорог, включая перекрестки, сенсоры дают водителям знать о приближении машин или пешеходов, когда они ведут автомобили на так называемых «слепых» участках дорог или в районах с плохой видимостью.

С появлением возможности столкновения на экранах навигационных систем появляется предупреждение, наравне с которым водителей предупреждает также голос.

Во время испытаний в понедельник инженеры проверили, насколько своевременно получает предупреждение водитель о встречном транспорте, который он или она не смогли бы увидеть во время правого поворота при принятом в Японии левостороннем движении.

Ранее японская компания Nissan продемонстрировала предварительную версию новой автомобильной технологии безопасности. Новая версия не только предупредит водителя, но и попытается взять на себя управление, дабы предупредить возможное столкновение.

Инженеры компании говорят, что система спроектирована таким образом, что пытается увести автомобиль от столкновения, либо снизить скорость движения, если первое невозможно. Помимо этого, система постоянно отслеживает пространство вокруг автомобиля и способна заблокировать предпринимаемое водителем перестроение в другой ряд, если в этом ряду в мертвой зоне движется другой автомобиль или мотоциклист.

В случае слишком близкого подъезда автомобиля во время движения по шоссе ко впереди идущему участнику движения, система даст водителю сигнал путем легкой вибрации педали акселератора. Такая же система оповещения включается, если автомобиль в процессе движения начинают «прижимать» сзади.

«В любом случае, решение всегда остается за водителем. Наша цель - лишь помочь», - говорят инженеры компании на демонстрации системы на заводе Nissan вблизи Токио. В компании отметили, что ранее провозгласили программу безопасности, согласно которой, количество аварий на дорогах с участием автомобилей Nissan к 2015 году должно сократиться вдвое.

Оцените материал:

ee

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты