 |
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Это интересно!Новости
РанееMediaTek может заказать выпуск однокристальных систем у GlobalfoundriesПо сообщению источника, ссылающегося на данные представителей отрасли, компания MediaTek, ощущая растущую конкуренцию со стороны китайских компаний Spreadtrum и HiSilicon, может заказать выпуск однокристальных систем у Globalfoundries. LG открыла центры, которые занимаются искусственным интеллектом и робототехникойВчера южнокорейская компания LG Electronics сообщила об открытии двух исследовательских центров, которые занимаются разработками в области искусственного интеллекта, а также робототехники. Synaptics приобрела компании Conexant и Marvell Technology GroupКомпания Synaptics, которая занимается созданием дактилоскопических датчиков, сегодня сообщила о приобретении компании Conexant Systems. СсылкиРекламаПо вопросам размещения рекламы обращайтесь в Реклама наших партнеров |
14 июня 2017 В Японии к 2025 году появятся беспилотные грузовые судаТехнологии, разрабатываемые для беспилотных легковых авто, как известно, можно применять и для грузовиков или автобусов. Но в Японии пошли дальше.К
ак сообщает источник, японские судоходные компании Mitsui OSK Lines и Nippon Yusen работают с судостроителями, включая Japan Marine United, над созданием беспилотных грузовых кораблей. Конечно, в этом случае технологии, применяемые в беспилотных авто, бесполезны. Здесь в первую очередь будут играть роль системы геопозиционирования и технологии, отслеживающие положение судна в воде, силу и направление волн и так далее. Источник говорит о том, что такие суда могут появиться уже в 2025 году. Собственно, сами корабли конструктивно не будут отличаться от существующих, что упрощает задачу. Искусственный интеллект будет также заниматься прогнозированием неисправностей и прочих проблем, что должно уменьшить количество инцидентов на воде. Правда, такие технологии вполне можно использовать и без беспилотных судов. Говорится также о том, что компании планируют построить около 250 кораблей. Видимо, имеется в виду к тому самому 2025 году. Также источник утверждает, что разработка соответствующих технологий обойдётся в сотни миллионов долларов. К примеру, компания Nippon Yusen уже работает над технологией, позволяющей судам оценивать риски столкновений. Кроме того, совместно с норвежской компанией DNV GL, японцы работают над технологиями сбора и анализа данных о состоянии и производительности судна. Конечно, первые поколения таких кораблей сохранят экипаж, но в будущем грузовые суда могут стать полностью «безлюдными». Источник: BBC Комментарии0 / 0
0 / 0
|
  Комментарии читателейHuawei начала производство 5-нанометровых процессоров [1] Ирландцы прижучили Apple, Samsung и LG Display после двух лет уговоров [1] Авторы закона о "суверенном Интернете" предлагают обязать идентифицировать всех пользователей e-mail [1] «Феникс Контакт РУС» и «Сколково» заключили партнерское соглашение в области энергоэффективности [1] Горячие темы |
||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
|||||||||||
| |
|
|||||||||||
