Использование в автомобильных системах высокоскоростных процессоров приводит к увеличению потребляемой мощности, что в конечном итоге обостряет такие давно известные проблемы, как обеспечение ЭМС и устойчивости петли регулирования в блоках питания. Многие из них можно решить, используя в качестве сигнала обратной связи среднее значение потребляемого тока. В этой статье, являющейся авторизованным переводом статьи специалиста компании Maxim Integrated Products, Inc., рассматриваются базовые принципы построения и реализация таких регуляторов на основе новых контроллеров MAX5060/MAX 5061.