В Нижнем Новгороде все маршрутки «поставят» под GPS контроль


В России вступили в действие новые Правила перевозок пассажиров и багажа на автобусах, троллейбусах, трамваях и в такси. Согласно этому документу, маршрутки исключили из разряда такси и придали им статус регулярного общественного транспорта.

Более того, сам термин «маршрутное такси» в новых правилах больше не фигурирует. Как в связи с новыми требованиями к пассажирским перевозкам изменится качество обслуживания?

«Безусловно, только в лучшую сторону», – считает заместитель директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Александр Водопьянов. «Теперь частные перевозчики обязаны ездить строго по расписанию, и наш департамент ужесточит контроль за ними. Все без исключения автобусы должны быть оборудованы системой GPS-навигации, в том числе «пазики» и «ГАЗели».

У частных владельцев маршруток нет единого мнения относительно нововведений. Одни жалуются на то, что система GPS-навигации работает крайне неэффективно, приборы нередко ломаются, а ремонт их обходится недешево. Другие сетуют на ввод обязательного расписания, считая, что соблюсти его будет крайне тяжело.

«Этот пункт, на мой взгляд, у нас в городе просто нереализуем», – считает Хайдар Хасянов, владелец маршрутов Т-46 и Т-181. «Наши автобусы порой стоят в пробках по полтора-два часа, поэтому интервал движения нарушается постоянно. Дороги у нас узкие, а машин много. Новые правила предусматривают и обязательную информацию для пассажиров, которая должна быть размещена в салоне, включая наименование маршрута, адрес и номер телефона перевозчика, фамилии водителя и кондуктора. Все ли перевозчики станут придерживаться новых правил и как это будет выглядеть на практике, покажет время».

Оставьте отзыв

Ваш емейл адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *