Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Среда, 22 ноября
 
 
  • Обзоры, аналитика
  • Интервью, презентации
  • Магазин
  • Календарь событий
  • RSS - каналы
  • Журналы
  • Реклама на сайте
  • Контакты
  • Вакансии

  • Живая электроника России
  • Мероприятия медиагруппы «Электроника»


    Это интересно!

    Ранее

    Рынок персональных навигационных устройств – в стагнации

    Взрыв на рынке персональных навигационных устройств сменится стагнацией в 2009 г. – мировые продажи устройств останутся на уровне 2008 г., а если и увеличатся, то незначительно. Азиатско-Тихоокеанский регион – единственный, где будет рост. Продажи в Северной Америке сократятся, а в Европе – останутся на прежнем уровне, прогнозирует ABI Research.

    Fastrax и MtekVision стали партнерами для создания мультимедийного GPS ПО

    Компания Fastrax Ltd. (Хельсинки, Финляндия) вступили в партнерские отношения с fabless фирмой MtekVision, разработчиком полупроводников и мультимедийных технологий, для создания платформы для Fastrax Software GPS, первой официально заявленной коммерческой платформы для программ GPS.

    Европа и Китай не поделили спутниковые частоты

    Между США, Россией, Европой и Китаем в ближайшие 10 лет, по прогнозам экономистов, развернется жесткая конкуренция на рынке услуг спутниковой навигации. Каждый из этой четверки намерен активно развивать свою систему спутниковой навигации. Но если у США система GPS для гражданского сектора уже развернута и работает довольно давно, то трем остальным участникам рынка лишь предстоит завершить свои проекты.

  •  

    26 марта

    В Нижнем Новгороде все маршрутки «поставят» под GPS контроль

    В России вступили в действие новые Правила перевозок пассажиров и багажа на автобусах, троллейбусах, трамваях и в такси. Согласно этому документу, маршрутки исключили из разряда такси и придали им статус регулярного общественного транспорта.

    Б

    олее того, сам термин «маршрутное такси» в новых правилах больше не фигурирует. Как в связи с новыми требованиями к пассажирским перевозкам изменится качество обслуживания?

    «Безусловно, только в лучшую сторону», – считает заместитель директора департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Александр Водопьянов. «Теперь частные перевозчики обязаны ездить строго по расписанию, и наш департамент ужесточит контроль за ними. Все без исключения автобусы должны быть оборудованы системой GPS-навигации, в том числе «пазики» и «ГАЗели».

    У частных владельцев маршруток нет единого мнения относительно нововведений. Одни жалуются на то, что система GPS-навигации работает крайне неэффективно, приборы нередко ломаются, а ремонт их обходится недешево. Другие сетуют на ввод обязательного расписания, считая, что соблюсти его будет крайне тяжело.

    «Этот пункт, на мой взгляд, у нас в городе просто нереализуем», – считает Хайдар Хасянов, владелец маршрутов Т-46 и Т-181. «Наши автобусы порой стоят в пробках по полтора-два часа, поэтому интервал движения нарушается постоянно. Дороги у нас узкие, а машин много. Новые правила предусматривают и обязательную информацию для пассажиров, которая должна быть размещена в салоне, включая наименование маршрута, адрес и номер телефона перевозчика, фамилии водителя и кондуктора. Все ли перевозчики станут придерживаться новых правил и как это будет выглядеть на практике, покажет время».

    Оцените материал:

    ee

    Комментарии

    0 / 0
    0 / 0

    Прокомментировать







     

    Горячие темы

     
     




    Rambler's Top100
    Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
    © 2007 - 2017 Издательский дом Электроника
    Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
    Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
    Контакты