Министерство энергетики США (DOE) издало итоговый отчет о пилотном проекте по освещению шоссе в Пало-Альто (Palo Alto), Калифорния.
Отчет позволит оценить возможности замены уличных фонарей с натриевыми лампами высокого давления (HPS) на светодиодные фонари и фонари с индукционными лампами.
 |
|
КСС светильника с натриевой лампой высокого давления |
В рамках этого проекта было заменено три группы уличных фонарей — четыре с одним типом светодиодов, три с другим типом LED и три с индукционными лампами — это позволило сравнивать группы друг с другом и с существующей технологией.
 |
|
КСС светильника с индукционной ламой |
Кроме того, было установлено по два светильника с LED и с индукционными лампами на торговой улице в центре города Пало-Альто для тестирования системы дистанционного мониторинга фонарей. Эти светильники были оборудованы устройствами связи Echelon, которыми можно дистанционно управлять через переносной или настольный компьютер. Эти светильники были запрограммированы на включение и выключение по расписанию, аналогично фонарям, управляемым фотоэлементом, но затем их притушили на 25% от полной мощности на пять часов каждого вечера.
 |
 |
| КСС светильника с 20-ю светодиодами | КСС светильника с 30ю светодиодами |
В докладе DOE содержится краткий обзор результатов эксперимента, включая характеристики освещения, экономические показатели и потенциал энергосбережения.
Основные выводы:
- Из трех систем освещения дорог (индукционное, HPS и LED) индукционное потребляет на 44% меньше электроэнергии (по сравнению с базовым HPS) при сопоставимой средней освещенности улицы.
- LED производит более равномерный световой поток, чем HPS или индукционные светильники, и имеет более четкую границу на обочине, в результате чего значительно сократилось засветка жилых домов.
- Замена 70 Вт (номинал) HPS ламп на LED окупится за 10-12 лет.
Проведенное исследование показывает, что жители города предпочитают LED освещение. Однако есть две проблемы, связанные с использованием LED: чрезмерные блики и холодно-синий цвет излучения. Эти вопросы должны быть решены до начала массового развертывания светодиодных фонарей в Пало-Альто. LED светильники, участвовавшие испытаниях, имели цветовую температуру 6000К; для сравнения цветовая температура для индукционных и HPS фонарей была 5000K и 2100K соответственно.
Источник: LEDs magazine