Самоуправляемым автомобилям понадобятся компактные суперкомпьютеры, способные обрабатывать сложные алгоритмы, и включающие большое количество чипов. По ожиданиям аналитиков, в ближайшие 7 лет продажи автомобильных чипов должны многократно вырасти.
Дополнительный рост полупроводниковой индустрии обеспечит созданный Google автомобиль, способный передвигаться без вмешательства человека. О влиянии роботизированных транспортных средств на рынок полупроводников рассказали аналитики IHS.
Согласно их прогнозам, к 2020 г. продажи процессоров и микроконтроллеров, удовлетворяющих требованиям автомобильной безопасности ASIL, смогут достигнуть 500 млн долл. против 69 млн долл. в 2013 г. Доходы в сегменте оптических сенсоров, необходимых для беспилотного управления транспортными средствами, за этот же период вырастут в 7 раз. Такие чипы позволяют распознавать дорожную разметку и знаки, следят за прочими участниками движения и т.д.
На конференции в Калифорнии, недавно организованной изданием Re/code, руководитель Qualcomm Стив Молленкопф (Steve Mollenkopf) заявил, что его компания хотела бы заниматься производством оптических сенсоров, «способных заменять водителям глаза». Такие микросхемы можно создавать на базе чипов, встроенных в камеры мобильных телефонов, заметил топ-менеджер. На том же мероприятии состоялся и анонс самоуправляемого автомобиля Google.
В IHS говорят, что корпорация сделала большой прорыв на рынке устройств автоматического управления автомобилями, поскольку ее роботизированная машина может ездить без участия водителя, и в ней даже нет руля и педалей. Такой продукт сможет стимулировать рост полупроводниковой промышленности во всем мире в ближайшие 5–6 лет, полагают эксперты.
 |
На дороги общего пользования Google планирует выпустить свои роботизированные автомобили в 2017–2020 гг. Сейчас они находятся в стадии испытаний
«Проект Google, в отличие от остальных современных самоуправляемых машин, зависит полностью от работы датчиков, микросхем и алгоритмов, действующих внутри нескольких электронных блоков управления. То, что автомобилю не требуется водитель, предполагает более высокую функциональность, которая реализуется посредством сложных алгоритмов и чипов», – приводит мнение аналитиков издание ComputerWorld.
Аналитик Патрик Мурхед (Patrick Moorhead) из Moor Insights & Strategy считает, что в ближайшее десятилетие рынок беспилотных автомобилей вступит в фазу гиперроста, так как многие автопроизводители заняты разработкой именно таких машин.
«Для создания хорошего самоуправляемого автомобиля в него необходимо установить компактный суперкомпьютер и много камер, которые обеспечат машинное зрение. Для распознавания объектов и определения правильной траектории движения нужно обрабатывать значительные массивы данных в режиме реального времени. Для этих целей понадобится большее количество кремния по сравнению с обыкновенными автомобилями», – говорит Мурхед.
Читайте также:
Компания Google представила концепцию самоуправляемого автомобиля
Беспилотные авто Google проехали полмиллиона километров
Google получит первую в мире лицензию на испытания «беспилотных» автомобилей
Tesla планирует создать беспилотный автомобиль за три года
В 2016 году могут появиться первые недорогие самоуправляемые автомобили-роботы
Самоуправляющиеся автомобили скоро появятся на наших дорогах
Робот-водитель обойдется в 7 тыс. долл.
Создан беспилотный автомобиль на российском сверхдешевом компьютере
Автопилот-полуавтомат в машине: в чем подвох?
Будущее-2050: автомобили смогут разговаривать с домами
Автомобильная электроника Fujitsu: реализация автопилота особой сложности уже не представляет
Источник: Globalnewsrelease.com