Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Суббота, 3 декабря
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Умные зонтики заменят метеорологов?

Французская компания Wezzoo запустила на краудфандинговом сайте Kickstarter сбор средств на производство умного зонтика, который будет предупреждать о дожде за 15 минут до его начала.

Предложен способ качественного выращивания на кремнии полупроводниковых лазеров

Разработка направлена на развитие кремниевой фотоники — на интеграцию лазеров и оптических интерфейсов в микросхемы.

Преступников начнут метить с помощью ГНСС

Чтобы убрать преступность с улиц, лондонские власти опробуют новую пилотную схему, которая позволит «метить» наиболее активных преступников и отслеживать их передвижения и локацию с помощью ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/BeiDou/Galileo) 24 часа в сутки.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

24 марта 2016

Будущее автономных автомобилей – вопрос не технологии, а человеческого фактора

Восторги по поводу автономных автомобилей не прекращаются. Всего несколько лет тому назад только некоторые инсайдеры в индустрии и фанаты-энтузиасты спорили об автоматических системах вождения, которые станут частью нашего городского трафика завтра. Теперь эта тема превратилась в мэйнстрим.

П

ричина этому лежит на поверхности: автономный автомобиль стал реальностью. 

Факт ещё и тот, что многие из сегодняшних передовых автомобилей имеют бортовые системы, уже позволяющие определённые автономные функции: автоконтроль торможения, круиз-контроль, мониторинг полосы движения и т.д. Современные автомобили могут управлять собой на большой скорости и полностью останавливаться прежде чем всмятку расплющат впереди идущую машину или застрянут намертво в пробке.

Однако действительно автономный автомобиль – это не набор некоторых функций, а вождение без какого-либо вмешательства человека. Многие автономные модели разрабатываются с тем, чтобы передние кресла могли разворачиваться на 180 градусов – для приятной беседы или иного времяпровождения с задними пассажирами.

Здесь-то и вступает пресловутый человеческий фактор.

AAA (Американская автомобильная ассоциация) провела исследование, выяснившее, что почти 40% всех опрошенных вообще не хотят иметь в своём автомобиле никаких описанных выше функций. Они не верят в технологии, они считают, что сами могут водить лучше, чем любые системы. Наличие автономных возможностей их только раздражает.

В том же исследовании говорится, что 75% всех водителей боятся пользоваться полностью автономным автомобилем. И только 20% сказали, что будут комфортно себя чувствовать в машине, управляемой компьютером.

На многочисленных конференциях вопрос номер раз – когда же автономный автомобиль станет реальностью наших дорог, а не «драйв-тестом» от Google, передвигающимся под неусыпным наблюдением со скоростью 30 км в час? 

Ответ на этот вопрос обычно варьируется между 5 и 20 годами.

Источник: Вестник ГЛОНАСС

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 
 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2016 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты