Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Понедельник, 25 сентября
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

КРЭТ внедряет свою "замену" ГЛОНАСС в боевой авиации

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) заменит иностранные навигационные датчики своей бесплатформенной инерциальной навигационной системой.

Российских детей будут учить робототехнике

Правительство России утвердило план развития дополнительного детского образования до 2020 гг., ряд мероприятий которого предполагает вовлечение детей в изучение робототехники.

Гендиректор КРЭТ: у нас молодой специалист получает выше средней зарплаты по республике

Гендиректор Концерна «Радиоэлектронные технологии» Николай Колесов рассказал о кадровой политике и подготовке специалистов.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

6 мая 2015

КРЭТ готов оснастить ракетоносец Ту-160 новейшими радиоэлектронными системами

Новое устройство обладает расширенными возможностями по преодолению комплексов ПВО.

В

случае возобновления производства сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-160 КРЭТ готов оснастить их системами радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Новое устройство обладает расширенными возможностями по преодолению комплексов ПВО.

Накануне министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что должно возобновиться производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков Ту-160. «Лучшего самолета в сверхзвуковом классе никто еще не придумал», – цитирует слова министра РИА «Новости».

В результате модернизации бомбардировщики Ту-160 будут обладать улучшенными летными характеристиками, расширится номенклатура применяемого вооружения.

О своей готовности приступить к выпуску авионики для стратегического ракетоносца заявил КРЭТ. Самолет будет оборудован пилотажным комплексом, бортовой системой управления оружием, датчиками, топливными приборами и системами индикации разработки концерна.

Кроме того, ракетоносец будет оснащен бесплатформенной инерциальной навигационной системой типа БИНС-СП разработки КРЭТ, а также высокоэффективной системой РЭБ с улучшенными тактико-техническими возможностями по преодолению системы ПВО.

Ту-160  – самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. Свой первый полет этот стратегический бомбардировщик-ракетоносец совершил 18 декабря 1981 года, а состоит на вооружении с 1987 года. Причем стоит отметить, что между началом проектирования самолета в 1972 году и первым полетом прошло всего девять лет. Это очень короткий срок для такого грандиозного проекта, что говорит о мощи советской авиации.

Всего работами по Ту-160 занималось около 800 предприятий и организаций различного профиля. Участие в проекте приняли и предприятия, сегодня входящие в состав КРЭТ. В частности, система управления двигателем и расходом топлива, а также сервисная система, от которой в кризисных ситуациях экипаж может получить подсказку, были разработаны предприятием «Авиационная электроника и коммуникационные системы» (АВЭКС).

Высокие летные характеристики самолета подтверждены рядом рекордов. Всего на Ту-160 установлено 44 мировых рекорда скорости и высоты полета. Один из последних установленных – рекорд полета на максимальную дальность. Продолжительность полета составила 24 часа 24 минуты, при этом его дальность составила 18 тыс. км.

Источник: Ростех

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2017 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты