Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Среда, 22 ноября
 
 


Это интересно!

Ранее

Индия заинтересована в использовании технологий системы ГЛОНАСС

Об этом стало известно во время проходящей там Международной выставки новейших космических технологий «Спейс экспо-2010».

Первые ГЛОНАСС-навигаторы должны появиться в 2010 г.

Уже в конце 2010 г. российская компания «М2М Телематика» планирует выпустить в продажу ГЛОНАСС/GPS навигаторы Shturmann.

Система «Эра ГЛОНАСС» будет работать через сеть МТС

Компания МТС может получить эксклюзивные права на реализацию федеральной системы мониторинга транспорта «Эра ГЛОНАСС» на базе своей сети.

 

27 августа

«АвтоВАЗ» начинает оснащать «Лады» навигаторами ГЛОНАСС/GPS

К середине 2011 г. «АвтоВАЗ» планирует оснастить LADA Kalina и LADA Priora встроенной в панель приборов системой навигации ГЛОНАСС/GPS. Компания прогнозирует стабильный спрос на такие системы, однако первые партии оснащенных ими автомобилей будут небольшими.

Н

а Международном автомобильном салоне в Москве АвтоВАЗ представил серийный образец встроенной навигационной системы ГЛОНАСС/GPS, которыми планируется оснастить автомобили LADA Kalina и LADA Priora. Ее экран интегрирован в приборную панель, а управление навигатором осуществляется с помощью правого подрулевого переключателя, оснащенного джойстиком с кнопками. При этом во время движения поиск и ввод адресов в целях безопасности невозможен.

По заявлениям разработчиков, навигационная система разрабатывалась с учетом особенностей российской действительности: навигатор может работать в диапазоне температур от -40 до 85°C, а интегрированность дивайса в панель приборов убережет его от воров.

По словам Евгения Шмелева, вице-президента «АвтоВАЗ» по техническому развитию, компания планирует начать серийное производство автомобилей с такими навигаторами в 1-м квартале 2011 г., а в салонах дилеров первые автомобили появятся к середине 2011 г. Шмелев отметил, что для конечного потребителя разница в цене на LADA Kalina и Lada Priora со встроенными системами навигации и без составит 10 тыс. руб. В течение 3-х лет с момента продажи автомобиля «АвтоВАЗ» планирует обеспечивать пользователей бесплатным обновлением навигационной системы и карт.

На начальном этапе планируется выпустить всего несколько десятков тысяч автомобилей с навигаторами ГЛОНАСС/GPS. При этом Шмелев прогнозирует устойчивый спрос на такие машины, ссылаясь на удобство, невысокую стоимость и эффект новизны.

Образец, представленный на выставке, был разработан компанией НПП «Итэлма», давним партнером «АвтоВАЗа». Как Евгений Шмелев рассказал, заниматься серийным производством этих навигаторов тоже будет она. Подписание договора на подготовку к производству сейчас находится в стадии завершения. «Итэлма» существует на рынке 10 лет и специализируется на разработке и производстве автомобильной электроники: например - комбинации приборов, контроллеров управления двигателя, систем управления климатической установкой. Всю электронику компания производит на своем заводе в Москве. Среди клиентов «Итэлмы» - ГАЗ, КАМАЗ, Renault.

С поставщиком модулей ГЛОНАСС/GPS «АвтоВАЗ» еще не определился. По словам Шмелева, сейчас компания выбирает между двумя производителями - КБ «Навис» и «Геостар Навигацией», принадлежащей «М2М Телематика». Причем образец, представленный сегодня на выставке, изготовлен с использованием модулей предыдущего поколения, поскольку новые еще не готовы. По словам Александра Соколова, руководителя отдела разработки автомобильной электроники «Итэлма», если компания не получит образцов нового поколения до конца года, то будет выпускать навигаторы на имеющихся в наличии модулях.

Инвестиции в этот проект со стороны «АвтоВАЗа», по словам Шмелева, минимальны. «Этот проект с нашей стороны не требует больших вложений, поскольку в данном случае нет необходимости менять что-то в автомобиле. Основные расходы ложатся на производителей. В конечном итоге этот проект выгоден и им, и потребителям», - говорит Шмелев.

Оцените материал:

Источник: CNews

ee

Комментарии

1 / 1
1

131 августа, 03:43

Валерий Манушкин

Эффект новизны?

Я всегда знал, что маркетологи автоваза настоящие профи. Ведь насколько гениально и просто! Действительно, человек, пересевший с пятёры на калину с навигатором будет пищать от восторга и хвастаться всем подряд встроенным чудом техники! Подумать только: в русской машине помимо "мозгов" есть штатный прибор с микропроцессором!
А сколько еще "эффектов новизны" можно анонсиоровать каждый год? До бесконечности! ABS, ESP, гиброусилитель руля, подогрев и электропривод зеркал (вообще вызовет фурор среди консьюмеров почище iphone), . Уже представляю себе презентацию: А тепеееееерь!... Ноооооовая лада калина! С новейшей разработкой, над которой трудились ведущие сотрудники автоваза 20 лет! А-К-П-П!!!!! (произносится протяжным, возвышенным голосом, отделяя каждую букву).

Кстати, о возвышенном. TOP GEAR о Лада Калина:
http://www.youtube.com/watch?v=9M5BfxRqsN4
И, знаете, несмотря на перебор, они очень кратко и лаконично описали то, что в очередной раз выпустил с конвейера российский автопром.

1 / 1
1

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2017 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты