Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Понедельник, 23 сентября
 
 


Это интересно!

Ранее

К 2020 году система ГЛОНАСС перейдет на спутники третьего поколения

Переход будет осуществляться путем постепенной замены существующих спутников «Глонасс-М» на новые модели в период с 2014 по 2020 годы.

Минобороны потратится на снятые с производства навигаторы

Минобороны разместило на сайте Госзакупок сразу несколько заказов на поставку навигационной аппаратуры на общую сумму в 1,75 млрд руб. Стоимость одного ГЛОНАСС/GPS-навигатора оценивается военными аж в 170–250 тыс. руб.

ГЛОНАСС-система мониторинга транспорта помогла устранить крупные хищения

В первые же месяцы после установки системы мониторинга было зафиксировано снижение расходов ГСМ более чем на 30%, значительно выросла дисциплина водителей.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

26 марта 2013

Все городские велосипеды также оснастят ГЛОНАСС

Пункты проката и датчики движения, которые установят под велодорожками, будут работать на солнечных батареях.

С

толичные власти хотят оснастить велосипеды, которые москвичи смогут взять на прокат в центре города, датчиками ГЛОНАСС. Об этом рассказал советник руководителя департамента транспорта Москвы Алексей Митяев. Велодорожки в свою очередь оснастят датчиками движения, которые, как и сами пункты проката байков, будут работать на солнечных батареях.

Как рассказал Алексей Митяев, система велопроката, которая в 2013 году появится в Москве, будет соответствовать уровню зарубежных систем последнего поколения. С помощью датчиков ГЛОНАСС, установленных на байках, можно будет анализировать популярность велосипедных маршрутов.

— Это позволит разместить соответствующую инфраструктуру наиболее удобным образом, — отметил Алексей Митяев.

В европейских городах велосипеды оснащают аналогичными датчиками GPS, но в Москве, по словам Алексея Митяева, логичнее использовать ГЛОНАСС, поскольку именно такие устройства установлены в столичном общественном транспорте.

ГЛОНАСС должен также помочь предотвращать кражи велосипедов. Однако главными средствами борьбы с воровством байков, по словам Алексея Митяева, должны стать надежные замки в пунктах проката и система оплаты, которая позволит снимать со счета клиента определенную сумму, если он не вернет велосипед.

Всего, по информации департамента транспорта, в Москве должно появиться 100 пунктов велопроката, в которых будет храниться 1 тыс. велосипедов.

— Пункты будут размещены в том числе вдоль Бульварного кольца, вдоль велодорожки "Музеон–Парк Победы", в пешеходных зонах в центре города, — рассказал Алексей Митяев. — 1 тыс. велосипедов — это тестовая партия, потом их будет больше.

Спонсором проекта является дочерняя компания Банка Москвы — "Ситибайк", поставщиком — чешская компания Homeport. Оплатить прокат можно будет банковской картой, а впоследствии — картой департамента транспорта "Электронный кошелек", которой можно будет также расплачиваться за поездки на общественном транспорте и за парковку.

— Тариф сейчас разрабатывается, но можно сказать, что это будет приемлемая для москвичей сумма, — отметил Алексей Митяев.

Как сообщили в пресс-службе Банка Москвы, первые пункты проката должны открыться в мае.

— Прокат будет работать в весеннее-летний сезон, зимняя эксплуатация велосипедов не предполагается, — отметили в пресс-службе. Информацию об объеме инвестиций в проект в Банке Москвы предоставить отказались.

Пункты проката будут оснащены солнечными батареями.

— Подключать инфраструктуру к электрическим сетям — долго и дорого, а так мы сможем быстро переносить пункт в другое место, если поймем, что там он будет пользоваться большей популярностью, — отметил Алексей Митяев.

Городские власти рассматривают также идею оснастить солнечными батареями велодорожки.

— Под строящимися велодорожками установят датчики, которые будут считать проезжающие велосипеды, — рассказал Алексей Митяев. — Это поможет проанализировать, какие участки дорожек являются наиболее загруженными, и, исходя из полученных данных, принимать решения об их расширении или о создании там подходящей инфраструктуры.

По словам президента общественной организации "Велотранспортный союз" Игоря Налимова, в европейских городах, где климат похож на московский, жители активно ездят на велосипедах не только летом, но и зимой.

— В Хельсинки, например, доля людей, которые передвигаются на велосипедах, зимой снижается, но незначительно, — рассказал Игорь Налимов. — Там хорошо расчищают дороги, а на шины байков ставят шипованную резину. Всего в Хельсинки около 10% всех поездок совершаются на велосипеде. Примерно такая же ситуация в Берлине. В Амстердаме велосипедных поездок — около 20%, в Копенгагене — 45%.

В Москве же, по словам Игоря Налимова, на велосипеде совершается пока меньше 1% поездок, однако если город выполнит разработанную дептрансом программу развития велосипедной инфраструктуры, к 2016 году показатель в 1% может быть достигнут. В рамках программы планируется построить широкую сеть велодорожек и велопарковок.

По мнению Игоря Налимова, спросом могли бы пользоваться пункты велопроката, размещенные не только в Центральном, но и в других округах столицы. Передвигаться на двух колесах по центру, по его словам, неудобно и небезопасно из-за интенсивного автомобильного движения.

— В первое время общественные велосипеды могут часто воровать, а пункты проката могут громить вандалы, — считает эксперт. — Культура использования велосипедов формируется медленно, в Москве ее практически нет.

Читайте также:
Всех автовладельцев принудят установить терминалы ЭРА-ГЛОНАСС
«АвтоВАЗ» начинает оснащать «Лады» навигаторами ГЛОНАСС/GPS
«АвтоВАЗ» выпустил первые «Калины» с ГЛОНАСС
Правительство запретило пассажироперевозки без ГЛОНАСС
Каждый автобус получит терминал ГЛОНАСС
Модули ГЛОНАСС «выкрали» из электронных браслетов ФСИН на 1,3 млрд руб.
Оборудованием ГЛОНАСС оснастят всю малую гражданскую авиацию
«Аэрофлот» «подсел» на ГЛОНАСС
Создано единое ГЛОНАСС-пространство для мониторинга опасных грузов
ГЛОНАСС-система мониторинга транспорта помогла устранить крупные хищения
Госкомпании обяжут использовать ГЛОНАСС
Минтранс хочет руководить внедрением ГЛОНАСС в госкомпаниях
Минобороны одобрило эксплуатацию ГЛОНАСС
«Менее 10 сантиметров» Владимира Поповкина
Правительство РФ утвердило ФЦП «ГЛОНАСС» на 2012-2020 годы
ГЛОНАСС ещё на шажок стал ближе к народу
Деньги на ГЛОНАСС «пилят» — «шишки» летят

Источник: «Известия»

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты