Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Воскресенье, 15 декабря
 
 


Это интересно!

Ранее

Станции ГЛОНАСС появятся по всему миру

Как рассказал первый заместитель генерального конструктора ОАО «Российские космические системы» Григорий Ступак, Россия в настоящее время ведет переговоры по установке станций системы дифференциальной коррекции и мониторинга ГЛОНАСС с рядом стран.

Мобильное приложение с помощью ГЛОНАСС сообщит москвичам о времени прибытия общественного транспорта

Как сообщил Максим Ликсутов, заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта, «Яндекс» начал получать информацию о передвижениях столичных автобусов, трамваев и троллейбусов.

Состоялась вторая серия краш-тестов автомобилей с терминалами ЭРА-ГЛОНАСС

Проведена вторая серия краш-тестов автомобилей, оборудованных терминалами ЭРА-ГЛОНАСС. Проверка проходила в Научно-исследовательском центре по испытаниям и доводке автомототехники ФГУП «НАМИ».

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

22 сентября 2014

Китай и Россия сформируют единое навигационное пространство

Стороны начали переговоры о гармонизации стандартов оборудования для российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и китайской Beidou.

К

итай и Россия в ближайшие годы могут сформировать единое навигационное пространство (НП). Переговоры о гармонизации стандартов оборудования для российской спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС и китайской Beidou начались по итогам встреч и консультаций представителей двух стран, имевших место летом этого года.

Изображение: svetandroida.cz

– Основная идея, вокруг которой выстраивается взаимодействие с КНР, – это формирование единого навигационного пространства от Атлантического до Тихого океана, – рассказал «Известиям» Александр Бондаренко, руководитель направления международных проектов НП ГЛОНАСС. – Китайские партнеры заинтересовались данной концепцией, вопрос обсуждался как в двустороннем формате, так и в рамках рабочей группы по транспорту АТЭС. 

По словам Бондаренко, сейчас идет подбор формата для пилотных проектов, которые позволят детализировать дальнейшие шаги.

– Рассматривается несколько пилотных проектов, касающихся предоставления навигационно-информационных услуг пользователям транспортных средств, участвующих в трансграничном бизнесе, – говорит Бондаренко. – Это российский и китайский коммерческий транспорт, осуществляющий перевозки и регулярно пересекающий границы двух стран. Совместно с китайскими партнерами мы изучаем рынок, привлекаем компании, работающие в данном направлении. И готовы активно взаимодействовать с заинтересованными организациями для реализации данного пилотного проекта.

В НП ГЛОНАСС констатируют, что китайские партнеры проявляют интерес к уже развернутой в России системе экстренного реагирования при авариях (ЭРА) ГЛОНАСС. Система, автоматизирующая передачу сигнала SOS от попавшего в аварию транспортного средства в службу спасения, а также позволяющая реализовывать другие телематические сервисы, должна заработать на территории стран Таможенного союза в 2015 г. Примерно в эти же сроки в странах ЕС начнет функционировать система аналогичного назначения eCall, у которой будет сопряжение с ЭРА-ГЛОНАСС.

Китайские власти пока не приняли решения об организации у себя в стране системы типа ЭРА-ГЛОНАСС или eCall, но, по словам российских специалистов, готовятся это сделать в скором времени.

– Самое главное направление, по которому намечено обширное взаимодействие, – это гармонизация стандартов в первую очередь на уровне навигационно-информационных систем на транспорте, – говорит Евгений Белянко, вице-президент НП ГЛОНАСС. – Одна из задач – гармонизация стандартов вдоль всего Шелкового пути, то есть в Европе, России, Казахстане и КНР. 

По словам Белянко, в рамках взаимодействия с китайскими партнерами также будут осуществляться проекты в области микроэлектроники.

– Здесь основная задача – не столько создать уникальный чипсет, сколько прежде всего обеспечить потребителю гарантированный доступ к навигационному сигналу ГЛОНАСС и Beidou, – подчеркивает Белянко. – Большинство гражданских навигационных приемников работают со всеми существующими спутниковыми системами, однако теоретически нельзя исключать возможность, что доступ к одной из систем может быть блокирован, например, при перепрошивке программного обеспечения устройства. Поэтому, чтобы потребители гарантированно имели доступ к системам ГЛОНАСС и Beidou вне зависимости от политической обстановки, должны существовать независимые поставщики из разных частей света.

Российские компании резко активизировали взаимодействие с китайскими компаниями после объявления технологических санкций со стороны США весной и летом этого года. В том числе речь идет о замене американских комплектующих, используемых на космических аппаратах, на аналоги китайского производства. В августе этого года вице-президент китайской государственной промышленной корпорации «Великая стена» Джао Чуньчао объявил на конференции в Москве, что китайские власти готовы снять ограничения на экспорт в Россию электронно-компонентной базы космического применения. Чуньчао добавил, что пока запросы российских производителей по некоторым направлениям отличаются от того, что производится в Китае, но китайские предприятия готовы организовать разработку и производство микроэлектроники под запросы российских производителей.

По мнению научного руководителя Института космической политики Ивана Моисеева, объединение возможностей ГЛОНАСС и Beidou позволит улучшить потребительские характеристики навигационной аппаратуры.

– Чем больше спутников видит прибор, тем точнее выдает координаты, что особо актуально для условий мегаполисов, – отмечает Моисеев. – В то же время российская аппаратура в основном пока ориентирована на использование ГЛОНАСС вместе с американской GPS.

Читайте также:
Вопрос размещения станций ГЛОНАСС в Китае обсудил глава Роскосмоса
Россия и Китай договорились о сотрудничестве в сфере транспортной телематики
Рогозин: системы ГЛОНАСС и «Бейдоу» будут хорошо сочетаться
Рогозин: у навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу» – огромные перспективы сотрудничества
К 2020 г. Китай полностью развернет свой аналог ГЛОНАСС – систему «Бэйдоу»
Система ГЛОНАСС станет более конкурентоспособной при размещении наземных станций в странах БРИКС

Источник: «Известия»

Иван Чеберко, «Известия»

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты