Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Понедельник, 9 декабря
 
 


Это интересно!

Ранее

Volvo создает «облачный» автомобиль

Volvo совместно с Ericsson в начале 2013 г. планирует представить первый автомобиль, оснащенный облачными сервисами.

Развитие робототехники будет приоритетом в работе МЧС в 2013 году

«Первое серьезное направление, которому мы будем уделять внимание, – развитие высоких технологий и робототехники в целях выполнения сложных операций там, где есть риски для здоровья людей», – сказал глава МЧС Владимир Пучков.

В процессорах Samsung Exynos 4210 и 4412 нашли опасную уязвимость

Сразу в нескольких устройствах компании Samsung обнаружена опасная уязвимость, передает The Next Web.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

17 января 2013

Harman готовит революцию в развлекательных системах автомобилей

В 2014 г. Harman планирует вывести на рынок систему для автомобилей с функциями навигации и развлечений, управлять которой можно будет с помощью жестов, не отрывая взгляда от дороги.

К

оммерческая доступность информационно-развлекательной системы Harman с управлением жестами для автомобилей ожидается в 2014 г., рассказал президент Harman Динеш Паливал (Dinesh Paliwal).  

На прошедшей недавно выставке потребительской электроники в Лас-Вегасе был показан концепт такой системы, основной функционал которой включает навигацию с дополненной реальностью (на лобовое стекло автомобиля проецируется стрелка маршрута с необходимыми поворотами, выводятся предупреждения о возможном столкновении и т.д.), доступ к собственной облачной платформе компании, обеспечивающей воспроизведение потокового аудио и получение обновлений из социальных сетей, возможность интеграции системы с мобильными устройствами, интерфейс с возможностью персонализации и др.

Управлять системой можно с помощью жестов. Например, включать и отключать навигацию в системе, принимать и отклонять поступающие на смартфон звонки с помощью взмахов рукой вправо и влево, проигрывать музыку и регулировать ее громкость, осуществлять навигацию по меню.  

Цель компании – обеспечить водителю возможность многозадачности, не отрывая его взгляда от дороги, говорит президент Harman. «Когда вы в машине, вам говорят не общаться по телефону, поскольку это может быть небезопасно, не смотреть, не слушать и так далее. Мы же ищем способ позволить вам делать все, что вы обычно делаете, но безопасным образом», – говорит он.

Концепт системы. Управление жестами осуществляется за счет инфракрасных датчиков  

Сама по себе технология на основе жестов была разработана еще 10 лет назад в Пало Альто, и некоторые устройства умеют их распознавать, добавляет Динеш Паливал. «Однако мы разрабатываем язык, предназначенный специально для автомобилей», – уточняет он. Помимо этого компания работает и над другими технологиями, которые планируется задействовать в системе, в том числе — голосовые команды, а также распознавание лица. К примеру, она сможет определять, устал ли водитель, и на основании этого предлагать ему передохнуть.

Стоит отметить, что над автомобильными системами с возможностью управления мультимедийными и другими функциями c помощью жестов работают и другие компании. Например, Microsoft. Однако Динеш Паливал уверен, что подобное решение его компания выведет на рынок первой. «Мы знаем об этом от наших клиентов-производителей автомобилей: они контактируют со всеми нашими конкурентами и говорят, что мы их значительно опережаем в области технологий на основе жестов, функций безопасности и других», – заявил он.

Система включает навигацию с дополненной реальностью, проецирующей маршрут на лобовое стекло

Президент Harman добавляет, что свои разработки компания ведет в тесном сотрудничестве с инженерами компаний-производителей автомобилей, например, Audi и Porsche, и прислушивается к их идеям.  

Напомним, что основным бизнесом компании является производство OEM-аудио и информационно-развлекательных систем для автомобилей. В числе клиентов компании – BMW, Toyota, Mersedez Benz, Volkswagen и другие. Также Harman производит потребительскую аудио/видеоэлектронику (ее крупнейшая торговая марка в этом сегменте – JBL) и аудиотехнику для профессионального использования.

Читайте также:
Broadcom, NXP, Freescale и Harman станут разрабатывать автомобильные сети Ethernet
Qualcomm приобретает технологию распознания жестов
Электронный браслет Microsoft: пальцами по воздуху
Машинное зрение встраиваемых систем: накануне бума
Создано дешевое устройство для управления компьютером при помощи глаз
Революционный интерфейс: создана замена клавиатуре и мышке
«Умный» фотоаппарат: управляется глазами и узнает пользователя
Новая система технического зрения для предотвращения ДТП
Интеллектуальная видеокамера для систем технического зрения
Электроника через 15 лет: прогнозы Broadcom

Источник: CNews

Оцените материал:

Комментарии

1 / 1
1

118 января, 07:29

Революция от Harman

Смешно не то, что производитель непервостепенных гаджетов из сферы развлечений стал вдруг ррреволюционером в автоавионике, а то, что редакция "Времени электроники" оставила эту "революцию" без своего критического внимания. Жесты водителя/пилота за рулем - НОНСЕНС. В самом жестовом управлении уже 3-4 года нет никакой новизны (не говоря о революционности): эта технология используется в мобилках, планшетах, ноутбуках, телевизорах, рекламных, выставочных и сервисных устройствах с экранами и т.п. Проецирование служебной информации на остекление кабины (включая лобовое стекло) тоже не сегодняшний день - уже реально состоялось по крайней мере 2 года назад. Связь с соцсетями и пр. развлекуха давно работает (правда без водительской активности - для пассажиров). Так, где ррреволюция-то? В экранном оснащении "торпеды"? Да ведь это решение тоже реализовано с десяток лет назад. Более того, концепт Harman вообще отстал от возможности демонстрации на одном мониторе раздельных изображений (ЗАНИМАЮЩИХ ВЕСЬ ЭКРАН) для водителя-штурмана-пассажиров (в варианте StereoStep, предложенном мной - шведским партнерам еще в 2007-м) Короче, отстой!

1 / 1
1

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты