Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Понедельник, 27 января
 
 

Это интересно!

Новости

Приглашение к участию в ежегоднике «Живая Электроника России» 2020


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Впервые в истории данные переданы «по воздуху» со скоростью 100 Гбит/сек

Немецкие ученые установили рекорд скорости беспроводной передачи данных. В лабораторных условиях они смогли отправить информацию по воздуху на расстояние 20 м со скоростью 100 Гбит/с.

LTE развивается по нарастающей

На начало сентября в мире действовало 213 сетей LTE, которые работали в 81 стране. Число подключений достигло 20 млн. Лидерами как по охвату аудитории, так и по числу подключений являются США, Южная Корея, Япония, Австралия и Канада. Более 90% рынка контролируют три вендора: Huawei, Ericsson и Nokia Solutions and Networks.

Действия Qualcomm ставят вопрос о будущем беспроводной зарядки

Компания Qualcomm Inc, соучредитель Альянса за беспроводную энергию (Alliance for Wireless Power, A4WP), вошла в правление своего конкурента Wireless Power Consortium (WPC), что вызвало предположения о возможном слиянии двух организаций.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

21 октября 2013

«Канализационный люк» будет заряжать электромобили в Нью-Йорке

Компания Hevo в сотрудничестве с Нью-Йоркским университетом планирует установить в Нью-Йорке систему беспроводной зарядки автомобилей. Устройства, похожие на крышку канализационного люка, будут заряжать электромобили на стоянке.

Е

жедневно в любом крупном городе большое количество автомобилей развозят продукты, почту, другие грузы, делая десятки остановок в одних и тех же местах. Если установить на этих остановках беспроводные зарядные устройства, то можно без особых реформ частично перевести транспортную инфраструктуру города на электротягу.

Новый зарядник похож на канализационный люк и может заряжать машину на расстоянии десятков сантиметров от приемника

Система Hevo состоит из трех частей: зарядная станция, вмонтированная в бордюр или дорогу, приемник, размещенный в автомобиле и приложение для смартфона, которое позволяет водителям соединить свой автомобиль с зарядником и следить за процессом зарядки аккумулятора. Принцип работы зарядника основан на резонансной схеме, при которой две магнитные катушки соединены с конденсаторами, резонирующими на определенной частоте. При такой схеме уменьшаются потери энергии, а скорость и расстояние передачи увеличиваются.

В своем нынешнем виде система Hevo работает от напряжения 220 вольт и может передавать ток мощностью до 10 киловатт. Зарядное устройство Hevo идеально подходит для зарядки аккумуляторов электрических транспортных средств, которые передвигаются с небольшой скоростью и имеют аккумулятор небольшой емкости.

Зарядники смогут заряжать и городской транспорт, например такси

Первые опытные образцы новой системы беспроводной зарядки компания Hevo планирует развернуть в Washington Square Park в начале 2014 года. Первоначально зарядниками будут пользоваться два тестовых электромобиля Smart ForTwo Нью-Йоркского университета, также ведутся переговоры с компаниями PepsiCo, Walgreens и City Harvest, которые могли бы развернуть новую систему на своих транспортных средствах.

Читайте также:
От дорожной тряски можно будет подзаряжать электромобили
Количество «заправок» для электромобилей быстро растет
Разработана технология мгновенной зарядки аккумуляторов
Tesla решила проблему зарядки электромобилей
Siemens прекращает работы в области создания сети станций зарядки электромобилей
Delta создаёт зарядные станции электромобилей для «умной» сети, а в Москве зарядить электромобиль теперь можно бесплатно
Минпромторг обнулил на год пошлины на электромобили
Сгоревший электромобиль обрушил акции Tesla
Почему электромобили безопаснее
Запас хода электромобилей Tesla вырастет до 650 км
Вокруг света на электрической тяге
BMW представил свой первый электромобиль
В 2020 году число электромобилей в Германии может достичь миллиона
Китай к 2020 году захватит мировой рынок электромобилей
Panasonic инвестирует в Tesla 30 млн долл. и становится ее главным поставщиком Li-Ion-батарей

Источник: CNews

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2020 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты