|
||||||||||||
|
||||||||||||
  Это интересно!Новости Новые «драконовские» санкции США уже обвалили рубль и грозят обвалить российскую электронику
РанееРазработан полностью графеновый чипФизики из Университета Калифорнии в Санта-Барбаре разработали схему работы электронного чипа, который полностью состоит из графена. Nokia запатентует компьютер-браслетКомпания Nokia подала в Патентное ведомство США заявку, в которой описывается мобильное устройство в виде браслета, сообщает Engadget. В каждое звено браслета встроен сенсорный экран. Открыт магнитный эффект ЗеебекаНовый эффект может найти применение в спинтронике - электронике, в которой для работы вместо электрических зарядов используются спины. В этой области последние годы ведутся активные исследования. СсылкиРекламаПо вопросам размещения рекламы обращайтесь в Реклама наших партнеров |
25 октября 2013 "Умные" велоколеса с мотором, GPS, и Bluetooth появятся в ноябреВ рамках проекта Copenhagen Wheel ведется разработка «умного» колеса, оснащенного электромотором с функцией рекуперативного торможения: подзарядки аккумулятора при снижении скорости. Кроме того, на колесо, позволяющее превратить обычный велосипед в "гибридный", установлены GPS-навигатор, модуль Bluetooth и различные датчики.У
ченые из Массачусетского технологического института разработали «копенгагенское колесо» (Copenhagen Wheel), которое может быть установлено на любой велосипед, в результате чего он получает электрическую тягу. Это позволяет совершать на получившемся "гибриде" длительные поездки с меньшей нагрузкой для велосипедиста, электродвигатель при необходимости добавит тяги на крутом подъеме или при разгоне. Проект, развиваемый стартапом Superpedestrian, привлек инвестиции в размере $2,1 млн. Среди инвесторов колеса есть основатель и гендиректор сервиса микроблогов Tumblr Дэвид Карп (David Karp). Изобретение позволяет велосипедам запасать энергию во встроенных аккумуляторах во время спуска со склона или в результате рекуперативного торможения. Аналогичный принцип работы имеет технология Kinetic Energy Recovery System (KERS), применяемая в гоночных болидах «Формулы-1» и некоторых других автомобилях. Электропривод может активироваться как самостоятельно, так и принудительно при помощи смартфона. Copenhagen Wheel подключается к мобильному устройству через Bluetooth и специального приложения. Смартфон располагается на специальном креплении на руле. С помощью встроенного в колесо GPS-модуля программа выводит скорость, направление движения и пройденное расстояние. Кроме того, отображается прогноз погоды, информация о пробках на пути маршрута и друзьях, находящихся поблизости.
Колесо Copenhagen Wheel можно устанавливать на любой велосипед, получив кроме мотора еще и данные о движении на смартфон В «копенгагенское колесо» вмонтированы датчики загрязнения воздуха, температуры, влажности и уровня окружающего шума. На основе данных, которые собирают эти сенсоры, система выстраивает наиболее оптимальный маршрут. Также экологические сведения могут быть отправлены организациям, занимающимся вопросами безопасности окружающей среды. В мобильном приложении предусмотрен функционал для занятия спортом, включая мониторинг сожженных калорий и ведение статистики. Также смартфон может дистанционно блокировать велосипед в случае кражи путем перевода системы рекуперации энергии в максимальный режим. Серийный выпуск Copenhagen Wheel неоднократно откладывался. Теперь в компании Superpedestrian обещают выпустить коммерческую версию проекта в ноябре 2013 г. Читайте также: Источник: CNews Комментарии0 / 0
0 / 0
|
  Комментарии читателейApple «зомбирует» детей и подростков своей рекламой, а «старички» «зомбируются» хуже [1] «Чтобы не такие лопухи...»: Рогозин требует создать в России 22-нанометровую космическую электронику [1] Зарегистрируйся и прими участие в розыгрыше эксклюзивного рюкзака от Rohde & Schwarz! [1] Facebook разрабатывает процессоры для анализа видеозаписей в реальном времени [1] Российские процессоры Baikal-T1 поступили в розницу по заоблачной цене [2] Горячие темы |
||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
|||||||||||
| |
|
|||||||||||
