Нашпигованные электроникой скоростные трамваи с ГЛОНАСС скоро заполонят московские улицы


До конца текущего года в Москве начнут работу на регулярных маршрутах 70 инновационных трамваев, оборудованных аппаратурой ГЛОНАСС. Поставкой нового транспорта занимается предприятие «Уралтрансмаш», входящее в состав НПК «Уралвагонзавод», совместно с компанией из Польши PESA по заказу Департамента транспорта г. Москвы.

Это первый случай, когда на этапе конвейерной сборки в продукцию зарубежного автопрома были успешно интегрированы технологии ГЛОНАСС в комплексе с технологиями обеспечения безопасности, видеонаблюдения и информирования пассажиров. Каждый трамвай теперь будет просматриваться буквально насквозь: транспорт оснащен видеокамерами, видеорегистратором, ГЛОНАСС-оборудованием, пожарным извещателем, аппаратно-программным комплексом на базе УКВ радиостанции, системой информирования пассажиров и т.п., сообщили в компании «СпейсТим».

Как рассказал Алексей Смятских, гендиректор разработчика и поставщика навигационных ГЛОНАСС-решений – «СпейсТим холдинга», системы информирования будут предоставлять пассажирам информацию, к примеру, о расписании, маршрутах и остановках электротранспорта. Пассажиры смогут максимально эффективно планировать время поездок и пользоваться электротранспортом с большим комфортом.

«Детальная информация о работе трамваев (скорость перемещения, направление движения, местоположение), включая онлайн-мониторинг обстановки в кабине водителя и в салоне, позволит оперативно реагировать на возникновение на дороге любых нештатных ситуаций (ДТП, вандализм, террористические угрозы, криминальные ситуации, нарушение водителями должностной инструкции и трудовой дисциплины и т.п.)», – полагает руководитель проекта отдела по работе с производителями «СпейсТим холдинга» Василий Логайчук.

Система безопасности осуществляет непрерывный мониторинг среды в трамвае (видеорегистрация дорожной ситуации перед трамваем и за ним, а также обстановки в салоне трамвая), передачу с последующей обработкой тревожных сообщений, автоматизированный сбор, хранение и передачу в диспетчерский центр необходимых данных, трансляцию ситуации в салоне в онлайн-режиме на дисплей водителя и диспетчера, экстренный вызов специальных служб при возникновении чрезвычайных и нештатных ситуаций и др.

Читайте также:
На улицах Москвы появился напичканный электроникой ГЛОНАСС-трамвай без водителя
В Санкт-Петербурге установлены автономные информационные табло с питанием от солнечных батарей
Audi в третий раз проводит конкурс по решению транспортных проблем в мегаполисах
В Москве прошли выставки продукции для городского общественного транспорта
«Электроника-Транспорт 2010» — подведем итоги!

Источник: CNews

Оставьте отзыв

Ваш емейл адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *