Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Пятница, 9 декабря
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика

Итоги Форума и премии «Живая электроника России - 2016»


Интервью, презентации

Ранее

Армия США испытала роботизированные автономные боевые системы K-MAX и SMSS от Lockheed Martin

Компания Lockheed Martin совместно с Танково-автомобильным исследовательским центром (TARDEC) армии США провела успешную демонстрацию абсолютно автономной миссии по разведке, наблюдению и обнаружению целей с применением наземного автоматического транспорта SMSS, беспилотного вертолета K-MAX, а также оптического датчика Gyrocam.

Достижение российских ученых поможет создать биоэлектронику будущего

Коллективу из четырех российских ученых удалось наделить нано- и микрочастицы способностью осуществлять логические вычисления при помощи биохимических реакций вне клеток. Раньше подобное удавалось сделать только в пределах живой клетки при помощи ДНК и РНК.

«Швабе» представил отечественный радиоприбор для разрушения раковых новообразований

Аналогичные приборы ранее производились только за рубежом.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

25 августа 2014

Volvo построила город для тестирования систем безопасности и беспилотных автомобилей

Компания Volvo Cars построила полигон, имитирующий городские улицы, чтобы проводить на нем испытания беспилотных автомобилей и активных систем безопасности. Проект, который получил название AstaZero, является частью масштабной программы автопроизводителя по уменьшению аварийности на дорогах.

П

лощадка для тестов была построена в западной части Швеции. Ее площадь составляет 2 млн м2, из которых 250 тыс. м2 – заасфальтированная поверхность. В мини-городе построены улицы и переулки разной ширины с фонарными столбами и светофорами, кольцевыми развязками, перекрестками, строительными площадками, разворотами, велосипедными и пешеходными дорожками. В таких условиях можно имитировать самые разные экстремальные ситуации, с которыми водители могут столкнуться в реальной жизни.

Полигон позволяет не только моделировать движение в городе, но и тестировать автомобили на скоростной автомагистрали, многополосных дорогах и загородном шоссе, которое имеет свои особенности, например возможность появления животных на проезжей части. Основная кольцевая дорога имеет длину 5,7 км.

Улицы мини-города AstaZero

Среди преимуществ AstaZero автопроизводитель называет гибкость проекта, возможность подстраивать оборудование под различные задачи и создавать различную среду. «Вы можете моделировать реально встречающиеся дорожные ситуации. На других полигонах возможности более ограничены», – говорит Петер Валлин (Pether Wallin), глава компании AstaZero, которая отвечает за создание объектов и управление ими на одноименной испытательной площадке. Строительство полигона обошлось в 500 млн шведских крон, что составляет примерно 72 млн долл.

На построенном полигоне Volvo будет проводить эксперименты с системами безопасности и электронными помощниками в своих автомобилях. Испытываться будут, в том числе, беспилотные автомобили. При этом AstaZero доступен и для других производителей и исследователей, которые занимаются вопросами повышения безопасности на дорогах.

Что касается Volvo, то шведская компания продолжает реализовывать свои планы по созданию безопасных автомобилей. Компания надеется полностью исключить тяжелые ДТП с участием собственных машин к 2020 г.

В мае этого года компания приступила к испытанию беспилотного автотранспорта в условиях оживленного городского трафика. Роботизированные автомобили Volvo уже умеют двигаться в заданной полосе, а также подстраиваться под скоростной режим и средний ритм движения потока.

Читайте также:
В Швеции начались испытания беспилотных автомобилей Volvo
В 2017 году на дорогах Швеции появятся автомобили Volovo с автопилотом
Volvo построила опытную «магнитную» дорогу для испытания самоуправляемых автомобилей
Volvo создает «облачный» автомобиль
Volvo сделает автомобиль из аккумулятора
Беспилотные авто Google проехали полмиллиона километров
Автопилот-полуавтомат в машине: в чем подвох?
Самоуправляющиеся автомобили скоро появятся на наших дорогах

Источник: Alternativeroutefinance.co.uk

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 
 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2016 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты