Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Воскресенье, 24 июня
 
 

Это интересно!

Новости

Россияне создали «первый в мире» телефон, не требующий АТС и серверов


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Мультистандартный трансивер для датчиковых сетей с рекордно низким потреблением

Микро- и наноэлектронный научный центр IMEC и центр разработки Holst Centre анонсировали 2,3/2,4-ГГц приемопередатчик для беспроводных датчиковых сетей, совместимый с четырьмя стандартами — IEEE802.15.6/4/4g и Bluetooth Low Energy (BLE).

СВЧ канал как альтернатива оптоволокну

Соединение станций связи по СВЧ-каналу позволяет отказаться от дорогого оптоволокна в сетях LTE.

Новые RFID-кристаллы позволят считывателям «говорить» первыми

Инженерам из научно-исследовательского центра Holst Centre и их партнерам удалось создать схему РЧ-идентификации с помощью низкотемпературной тонкопленочной технологии.

 

2 марта 2012

Беспроводные тормоза: пока для велосипеда

Инженеры из Университета Саарланда разработали беспроводные тормоза. Пока прототип установлен на велосипеде, но в будущем подобные системы обеспечат безопасность поездов и, возможно, автомобилей.

Р

азработчики подчеркивают, что беспроводные сети никогда не считались достаточно надежным методом передачи данных. Тем не менее, современные технологии позволяют создать беспроводные системы, которые смогут обеспечить надежное торможение не только велосипедам, но и перспективным скоростным европейским поездам.

Сейчас эксперименты проводятся на велосипеде, потому что тесты на базе поезда или самолета слишком сложны и могут поставить под угрозу здоровье и жизни людей. В то же время, велосипед позволяет проверить правильность математических расчетов и автоматическое взаимодействие различных компонентов.

Беспроводные тормоза пока работают только на велосипеде, но в будущем они могут дублировать или заменять традиционные пневматические или гидравлические тормоза

В настоящее время беспроводные тормоза работают с 99,9999999999997% надежности. Это означает, что на триллион торможений может случиться лишь три сбоя. Это не идеальный, но вполне приемлемый показатель, особенно если учесть, что беспроводные тормоза позволяют избавиться от длинных ненадежных трубопроводов и множества клапанов гидравлической тормозной системы.

Для беспроводного торможения велосипедисту достаточно сжать резиновую рукоятку на руле – чем сильнее сжимаешь, тем интенсивнее торможение.

Встроенный в резиновую рукоятку датчик давления активирует передатчик размером с пачку сигарет, который отправляет сигнал о начале торможения. Для повышения надежности существуют дополнительные передатчики, прикрепленные к велосипеду, они неоднократно повторяют сигнал торможения.

Текущая конфигурация беспроводных тормозов позволяет остановиться в течение 250 миллисекунд. Это означает, что при скорости 30 километров в час велосипедист должен обнаружить препятствие за два метра. Но ученые работают над улучшением этого результата путем интеграции в конструкцию велосипедных тормозов антиблокировочной системы и контроля тяги.

Источник: CNEWS

Читайте также:
Мультистандартный трансивер для датчиковых сетей с рекордно низким потреблением
СВЧ канал как альтернатива оптоволокну
Новые RFID-кристаллы позволят считывателям «говорить» первыми
Нужна антенна? Просто пшикни из баллончика!
Ультразвуковой коммуникатор «нанообезьян»
Новая линейка производительных устройств с частотой до 1 ГГц: семейство СС1120
WiMAX в России умер? Да будет LTE!
Renesas выпустит встраиваемый процессор с поддержкой LTE
ОЕМ-производители тратят больше на беспроводные технологии, чем на компьютеры

Оцените материал:

Комментарии

1 / 1
1

12 марта, 16:05

DrON DrONыч

торможение за 0,25 с на 30 км/ч - это через голову на жопу призимлится (в лучшем случае). Пощадите!

А сайтик-то все лучше становится, спасибки за интересные подборки!

1 / 1
1

Прокомментировать







 

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2018 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты