Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Среда, 18 сентября
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Впервые создано биомеханическое человеческое сердце

Ученые и инженеры создали сердце-киборг, состоящее из комбинации искусственных материалов и живой тканий, а также датчиков и специального ПО. Новое устройство может помочь миллионам людей, которые ждут пересадки сердца.

Создан транзистор на основе атомного спина

Американские физики впервые смогли использовать спин единичного атома в качестве основы транзистора, что открывает дорогу к созданию электронных приборов на основе индивидуальных атомов, говорится в статье, опубликованной в журнале Nature.

Студенты научились управлять вертолетом «силой мысли»

В эксперименте участвовали пять человек, каждый из которых научился успешно управлять квадрокоптером "без рук" при помощи сигналов с электроэнцефалографа. Вертолет при этом летал ненамного хуже, чем с традиционным "ручным" управлением.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

7 июня 2013

Создана революционная графен-йодная топливная ячейка без платины

Совместная работа ученых из США и Южной Кореи привела к созданию недорогого катализатора, который может совершить переворот в энергетике. Новый катализатор на основе графеновых наночастиц, покрытых йодом, в кислород-восстановительных реакциях работает даже лучше платины.

В

сем известно, что топливные элементы являются одним из самых перспективных источников энергии. Их удобно использовать везде: от питания двигателей самолетов и автомобилей, до зарядки мобильных телефонов. При этом может использоваться экологически чистое топливо – водород. К сожалению, до сих пор массовое внедрение данной технологии сдерживается необходимостью использования в качестве катализатора драгоценного металла – платины.

И вот, ученые впервые сделали неметаллический катализатор, при производстве которого используется доступный и масштабируемый процесс. При этом новый катализатор является более стабильным, чем платиновый, и лучше переносит воздействие окиси углерода и метанола.

Изготавливается новый катализатор очень просто: в металлический шар, заполненный меньшими по диаметру стальными шарами, насыпают графит, из которого в процессе вращения шаров производится графен. Затем в шар добавляют хлор, бром или газообразный йод, чтобы получить различные катализаторы. В результате на кромках наночастиц графена молекулы углерода заменяются молекулами газа. Эти зигзагообразные кромки способны активно связывать кислород и поддерживать каталитическую реакцию в топливной ячейке.

В ходе тестирования выяснилось, что графен-йод больше всего подходит на роль замены платиновым катализаторам. Новый катализатор смог обеспечить от 85,6 до 87,4% от своего начального тока после 10000 циклов работы, в то время как топливные ячейки на основе платины за аналогичный рабочий цикл продемонстрировали соответствующий показатель на уровне 62,5%.

Более того, когда в графен-йодную топливную ячейку добавляли угарный газ, снижение эффективности и уменьшение срока службы не наблюдалось, что выгодно отличает новинку от платиновых катализаторов.

В настоящее время ученые работают над оптимизацией материалов новой ячейки. Пока графен-йодный катализатор выглядит очень перспективным, будем надеяться, что он, наконец, откроет широкую дорогу топливным элементам.

Читайте также:
Создана революционная подзарядка для мобильников, работающая на обычной воде
Микроскопические топливные элементы для микроэлектроники
Водород из растений: ученые обещают прорыв в энергетике
Водородные устройства для зарядки сотовых телефонов будут выпускаться в Подмосковье
В России создан топливный элемент для питания ноутбуков в течение 10 часов
Новые топливные ячейки: КПД выше 50%
Энергия из болота: микробные топливные элементы
Новые водородно-топливные элементы питания для смартфонов
Водородное топливо будет производиться из воды наноструктурами
Водородное топливо из морских водорослей
«Вечные» зарядники будут в продаже через год
В Sony разработан гибридный топливный элемент
Топливный элемент размером в чип?
Физики впервые превратили графен в графан
Panasonic уменьшила размеры топливного элемента в 2 раза
MTI Micro представила прототип батареи на топливных элементах для портативных устройств
Метаноловые батареи от Samsung – пока только для военных

Источник: CNews

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты