Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Пятница, 24 мая
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Графеновые фотоматрицы совершат революцию в фото/видеотехнике

Использование новых графеновых сенсоров сделает фото- и видеокамеры в 1000 раз более чувствительными к свету.

На Kickstarter профинансируют велосипедный руль с GPS

На сервисе Kickstarter открыт сбор средств на производство и выпуск велосипедного руля со встроенным модулем GPS, сообщает CNET.

Машинку-спасателя на радиоуправлении превратили в квадрокоптер

Польский инженер Витольд Мельничек (Witold Mielniczek) представил машинку на радиоуправлении, одновременно являющуюся вертолетом-квадрокоптером.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

10 июня 2013

Перспективный материал для литий-ионных аккумуляторов

Ученые из Мюнхенского технического университета разработали материал, который открывает путь для создания аккумуляторов с большой емкостью и длительным сроком службы. Самое главное, что создан этот материал на основе бора и кремния, которые дешевы и доступны.

М

атериал, из которого изготовлены электроды литий-ионных аккумуляторов, имеет решающее значение для емкости батареи. До сих пор отрицательный электрод обычно изготавливают из графита, слои которого способны хранить атомы лития. Однако емкость графита ограничена принятием 1 атома лития на 6 атомов углерода. Для сравнения, кремний может принять до 10 раз больше лития, но, к сожалению, в ходе этого процесса кремний сильно расширяется, что резко снижает такие важнейшие характеристики литий-ионных аккумуляторов, как долговечность, способность быстро заряжаться и отдавать мощный ток.

В поисках альтернативы чистому кремнию, немецкие ученые синтезировали особые трехмерные структуры, состоящие из бора и кремния (LiBSi2). Как и атомы углерода, атомы бора и кремния соединены в особую структуру в форме тетраэдра, но в отличие от алмаза они образуют каналы, способные хранить атомы лития.

Особая структура нового материала имеет тоннели, в которых могут храниться атомы лития

Электрод на основе данной структуры должен быть уникальным и по емкости, и по прочности. Особенно важен последний параметр, так как литий-ионные аккумуляторы довольно хрупкие и чувствительные к перепадам температуры и перегреву. Электроды из LiBSi2 устойчивы к воздействию воздуха, воды и выдерживают нагрев до 800 градусов по Цельсию. Пока ученые еще не определили точно, сколько именно атомов лития может хранить новая структура, и будет ли она расширяться во время зарядки. Тем не менее, разработчики уверены, что их новый материал превзойдет кремний и, тем более, графит и станет отличным сырьем для изготовления электродов аккумуляторов нового поколения.

Надо отметить, что немцы изготовили свой новый тип электрода в лаборатории Университета штата Аризона, где была возможность создать давление в 100 тысяч атмосфер и температуру около 900 градусов по Цельсию. Благодаря этому, удалось изготовить «алмаз», способный удерживать литий.

Читайте также:
Графеновые электроды на 300% улучшают литий-ионные батареи
Новые литий-ионные аккумуляторы для портативной электроники и автомобилей
Создана первая в мире батарейка на базе наночастиц серы
Созданы рекордно мощные литиевые батарейки
Создан революционный наноматериал на основе диоксида титана
У литий-ионных аккумуляторов есть «эффект памяти»
Физики создали прозрачный и растягивающийся литий-ионный аккумулятор
Химики удвоили емкость литий-ионных батарей
Разработчики на треть увеличили емкость аккумуляторов
Новые эластичные аккумуляторы растягиваются на 300%
Нанокомпозиты увеличат емкость батарей в 10 раз
Аккумуляторы станут в 5 раз эффективнее
Бизнес литиево-полимерных аккумуляторов ожидает бурное развитие
Джон Гуднаф: Li-ion аккумуляторы дали толчок мобильной революции
Создателю литий-ионных аккумуляторов дали премию «Глобальная энергия» в 33 млн руб.
«Лиотех» в 2013 г введет линию аккумуляторов емкостью 100 ампер-часов
Покупка у Sony аккумуляторного бизнеса даст Foxconn козыри в борьбе с «корейцами»
Создана революционная графен-йодная топливная ячейка без платины

Источник: CNews

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты