Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Пятница, 22 февраля
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Плазмонный графеновый чип – надежда электроники будущего

Эксперименты ученых показали принципиальную возможность создания вычислительных устройств с очень высокими рабочими частотами и при этом имеющих еще большую степень миниатюризации, чем современные компьютерные чипы.

Создана перчатка-телефон

Британский дизайнер Шон Майлз (Sean Miles) в сотрудничестве с сотовым оператором O2 представил перчатку, одновременно являющуюся гарнитурой для мобильного телефона, пишет Pocket-lint.

Инженеры создали робота, двигающегося подобно кошке

Робот Cheetah-Cub («котенок гепарда») по размеру не больше домашней кошки или детеныша гепарда, его длина - примерно 21 сантиметр, вес - 1 килограмм. Среди четвероногих роботов весом до 30 килограмм он самый быстрый.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

25 июня 2013

Tesla решила проблему зарядки электромобилей

Крупнейший производитель электромобилей представил первую заправочную станцию с быстрой сменой аккумуляторов.

П

роизводитель электромобилей компания Tesla представила технологию, которой давно ждали: автоматизированную систему быстрой замены аккумулятора электрокара. Теперь владельцам электромобиля не придется ждать на заправке по 5 часов, пока зарядится аккумулятор – робот заменит ее на заряженный всего за 90 секунд.

Новую технологию лично презентовал известный инноватор и бизнесмен Элон Маск. Вообще, в Tesla давно «дразнили» этой новинкой, в частности электромобиль Tesla Model S изначально имеет быстросменяемую батарею. Оставалось разработать только соответствующее оборудование для заправки. Американцы выбрали для этого полностью автоматизированную систему, которая тратит на замену батареи даже меньше времени, чем требуется для заправки обычным бензином.

Первоначально компания Tesla будет устанавливать новые автоматизированные системы на своих электрозаправках вдоль некоторых самых оживленных автострад США, в частности на дорогах между пятью штатами вдоль западного побережья и на дорогах между Вашингтоном и Бостоном. Если испытания в штатном рабочем режиме пройдут хорошо, сеть роботизированных электрозаправок расширится. Судя по всему, Tesla вполне могут захватить рынок электрических заправок, ведь тот, кто первым ее развернет, скорее всего, заставит производителей электроавто подстраиваться под свои стандарты.


Автомобиль Tesla Model S по совокупности характеристик превосходит любой седан, однако для рядового потребителя он слишком дорог и запас хода у него в 1,5-2 раза меньше, чем у бензиновых авто

Стоимость каждой автоматизированной электрозаправки составит около 500 000 долл., а стоимость замены аккумулятора (то есть заправки электромобиля) Model S будет эквивалентна стоимости 57 л бензина – это 50-65 долл. в зависимости от региона. Получается, что заправка электромобиля Model S будет дороже, чем обычного бензинового авто, ведь за те же деньги на бензиновой машине можно проехать в 1,5-2 раза большее расстояние. Однако на самом деле ездить на Model S гораздо выгоднее, поскольку электромобиль можно заряжать дома, а полный заряд батареи емкостью 85 кВт*ч по обычным тарифам электросети обойдется в считанные доллары, и на этом дешевом заряде можно проехать до 420 км – более чем достаточно для большинства поездок. В случае же, если нужно ехать дальше – можно будет воспользоваться новой роботизированной электрозаправкой. Цена на замену аккумулятора вряд ли может быть ниже, ведь само оборудование электрозаправки стоит недешево, да к тому же приходится производить по несколько аккумуляторов на одну выпущенную машину, что само по себе требует инвестиций.

Пока точно непонятно, каким образом будет происходить замена батарей, ведь владельцы нового аккумулятора не захотят, чтобы его меняли на старый и «заезженный». Судя по всему, пока это будет выглядеть как прокат – на обратном пути владелец сможет забрать свой заряженный аккумулятор обратно. Это на первый взгляд сложная система, но надо иметь ввиду, что электротранспорт только начал развиваться. В любом случае, в некоторых странах электротранспорт уже намного доступнее выгоднее бензиновых машин. Например тот же Tesla Model S в США можно взять в кредит с выплатой $580 в месяц (стоимость машины с батареей 85 кВт*ч составляет $72 400). Учитывая экономию на бензине и техобслуживании, для многих американских семей это даже более выгодно, чем новее бензиновые машины.

Читайте также:
Количество «заправок» для электромобилей быстро растет
Электромобили Tesla получат бесплатную пожизненную подзарядку
Международный стандарт ISO/IEC 15118 для подзарядки электромобилей
Китай к 2020 году захватит мировой рынок электромобилей
Минпромторг обнулил на год пошлины на электромобили
«АвтоВАЗ» собрал первую партию электрокаров
Осетинские инженеры презентовали первый на Кавказе электромобиль
Вокруг света на электрической тяге
Китайский электомобиль – 400 км на одном заряде
Франция перейдет на электромобили
Израиль пересядет на электромобили
В Москве начали действовать станции для бесплатной заправки электромобилей
От дорожной тряски можно будет подзаряжать электромобили

Источник: CNews

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты