Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Пятница, 13 декабря
 
 


Это интересно!

Ранее

Новые ядра Cortex-A53/A57 работают быстрее предшественников на 50%

Ресурс AnandTech, ссылаясь на компанию ARM, опубликовал результаты тестирования ожидаемых 64-разрядных ядер Cortex-A53/A57.

В Швеции начались испытания беспилотных автомобилей Volvo

Как сообщает компания Volvo Car Group, запущен анонсированный ранее проект Drive Me, в рамках которого беспилотные автомобили будут испытываться в условиях плотного городского трафика.

AMD о планах по развитию собственных процессорных архитектур: гибрид ARM и x86

5 мая на мероприятии в Сан-Франциско компания AMD сообщила о своих планах развития микропроцессорных архитектур в долгосрочной перспективе.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

15 мая 2014

Power Japan Plus занимается разработкой аккумуляторов на основе углерода, способных заряжаться в 20 раз быстрее литий-ионных: видео

В современных мобильных устройствах применяются литий-ионные аккумуляторные батареи, которым присущи определенные недостатки: относительно быстрая деградация и вероятность самовозгорания или взрыва. Разрабатываемые японской компанией аккумуляторы на основе углерода будут лишены этих недостатков.

М

олодая компания из Японии Power Japan Plus занимается созданием аккумуляторов нового типа, в которых применяется материал, называемый разработчиками carbon. В сущности, carbon – это углерод, однако неизвестно, какая именно его форма используется в данном случае. Материал используется как для катода, так и для анода, а также частично для создания корпуса аккумуляторной батареи.

По информации разработчиков, новый аккумулятор отличается высокой безопасностью и значительным количеством циклов заряда-разряда: до 3 тыс. Кроме того, новые батареи будут заряжаться в 20 раз быстрее, чем распространенные сейчас. На практике это будет означать, что батарея смартфона сможет заряжаться за 5–6 минут.

В качестве преимущества новых аккумуляторов также указывается их меньшая стоимость, хотя даже примерных ценовых рамок пока не называется. Кроме того, аккумуляторные батареи на основе углерода гораздо проще утилизировать, поскольку редкоземельных элементов в них нет.

Стоит заметить, что в Японии исследованиями в области аккумуляторных батарей на основе углерода занимались еще 40 лет назад. Однако лишь шесть-семь лет назад, благодаря распространению нанотехнологий, ученые Университета Кюсю смогли добиться принципиально новых результатов. Компания Power Japan Plus собирается коммерциализировать эти разработки. На первых порах новые аккумуляторы должны появиться в спутниковой и медицинской отраслях, а уже в дальнейшем начнут применяться и в потребительских устройствах.

 

Нетрудно предположить, что использование в электромобилях «углеродных» батарей могло бы дать значительный скачок развитию данного сегмента, поскольку на подзарядку батарей электрокаров требовалось бы на порядок меньше времени. На сегодняшний день Power Japan Plus уже поставляет пробные партии своей продукции для тестирования.

Читайте также:
Создан кремниевый анод для аккумуляторов с длительным сроком службы
Литий-воздушные аккумуляторы улучшат с помощью вирусов
Батареи с твердым Li-S-электролитом в 4 раза лучше Li-ion-аккумуляторов
Графеновые электроды на 300% улучшают литий-ионные батареи
Аккумуляторы станут в 5 раз эффективнее
Нанокомпозиты увеличат емкость батарей в 10 раз
Перспективный материал для литий-ионных аккумуляторов
Новые батареи из Стенфорда имеют «неубиваемые» электроды
Бизнес литиево-полимерных аккумуляторов ожидает бурное развитие

Источник: Power Japan Plus

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты