Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Вторник, 21 мая
 
 


Это интересно!

Новости

США официально признали Huawei угрозой нацбезопасности


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

ВШЭ предупредила об опасностях борьбы с рецессией

Попытки правительства ускорить экономический рост в России в условиях наступающей технической рецессии могут разрушить макроэкономическую стабильность и усугубить спад.

Минобороны создаст робота для эвакуации раненых

В России по заказу Министерства обороны началась разработка роботизированного модуля для поиска и эвакуации раненых военнослужащих.

Гигантский отток капитала из России — миф, считает глава Минэкономразвития

Глава Минэкономразвития Андрей Белоусов по итогам вчерашнего совещания у президента РФ Владимира Путина по экономическим вопросам назвал мифом заявления о «гигантском» оттоке капитала из России.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

25 апреля 2013

Осетинские инженеры презентовали первый на Кавказе электромобиль

Тиристорный «Токати» даст фору электро-Ё-мобилю Прохорова. Себестоимость первой модели — около 15 тысяч долларов. По словам создателей, в ходе совершенствования модели цена должна снизиться. До конца года создатели обещают представить вторую модель электромобиля.

Г

руппа молодых инженеров Северной Осетии презентовала в среду во Владикавказе свой аналог электромобиля, в котором, по словам создателей, использованы новые технологические решения.

«Двигателя внутреннего сгорания в автомобиле нет, вместо этого есть электромотор постоянного тока. Здесь вы можете видеть, как мало под капотом электромобиля находится оборудования, что позволило сильно снизить его вес и добиться улучшенных характеристик», — сказал руководитель группы разработчиков машины Александр Хугаев.

Основой электромобиля послужил Opel Vectra, именно его кузов «начинили» новыми технологическими решениями. По словам Хугаева, за счет оригинальных решений в электромобиле удалось максимально снизить число аккумуляторов, которые на сегодняшний день являются основной проблемой таких автомобилей. Созданная осетинскими инженерами машина может заряжаться от обычной электрической розетки и эксплуатироваться без дополнительной подзарядки около пяти часов.

«В отличие от автомобиля Прохорова, где Ё-мобиль заряжается от установки, которая питается бензином, мы поставили тиристорный преобразователь. Суть его в том, что нам не надо заряжать огромные батареи. Нам достаточно зарядить одну маленькую батарейку в течение часа, которая, питая преобразователь, будет заряжать основной блок питания и основную батарею. Это новшество, которого нет даже у Прохорова», — отметил Хугаев.

Себестоимость первой модели — около 15 тысяч долларов. По словам создателей, в ходе совершенствования модели цена должна снизиться. Свое «детище» инженеры назвали «Токати» в честь осетинского ученого Григория Токати — действительного члена ряда научных обществ США и Англии, который участвовал в разработке космических проектов «Аполлон» и «Меркурий».

До конца года создатели обещают представить вторую модель электромобиля. Речь идет о совершенно новом типе электродвигателя, аналога которому, по словам Хугаева, в мире пока нет.

Читайте также:
Китай к 2020 году захватит мировой рынок электромобилей
Производство суперконденсаторов для электромобилей откроют в Дубне
Китайский электомобиль - 400 км на одном заряде
«АвтоВАЗ» собрал первую партию электрокаров
Москве зарядить электромобиль теперь можно бесплатно
Количество «заправок» для электромобилей быстро растет
Вокруг света на электрической тяге

Источник: РИА Новости

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2019 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты