 |
|
||||||||||||
|
||||||||||||
Это интересно!Новости Россиян перестанут сажать за GPS-трекеры и якобы шпионские фотокамеры
РанееГлава Tsinghua Holdings подтвердил Reuters факт переговоров с Micron о покупкеКитайская компания Tsinghua Holdings все еще обсуждает с американской компанией Micron Technology возможную покупку последней, надеясь на заключение сделки. Об этом источнику сообщил руководитель Tsinghua. Чистая прибыль Qualcomm за год рухнула почти вдвое, грядут увольненияКомпания Qualcomm опубликовала отчет за третий квартал 2015 финансового года, завершившийся у этого производителя 28 июня. Квартальная выручка ARM возросла на 15% в годовом выраженииКомпания ARM Holdings отчиталась за второй квартал 2015 финансового года, который для неё завершился 30 июня. СсылкиРекламаПо вопросам размещения рекламы обращайтесь в Реклама наших партнеров |
27 июля 2015 Через 20 лет мы будем жить в мире без автоаварийШоссейная (т.е. скоростная) версия автономного адаптивного круиз-контроля дойдёт до рынка в этом году, обещает провайдер систем помощи водителю Mobileye NV – компания со штаб-квартирой в Нидерландах и исследовательским центром в Иерусалиме.З
ив Авирам, директор компании по разработкам, регулярно проделывает свой 42-мильный путь из Иерусалима в Тель Авив, ни разу не прикоснувшись к рулевому колесу своей Audi A7, спокойно обмениваясь СМС и выходя в Интернет со своего iPhone по дороге на работу. Он же утверждает, что бортовые микропроцессоры и программное приложение, обеспечивающие эту автономию, дойдут до потребителей уже в этом году, только он пока не знает, с каким именно автопроизводителем. Трое автопроизводителей, по его словам, готовы это сделать в ближайшие два года, ещё девять готовятся последовать их примеру. Планы компании принести на рынок технологию вождения «хэндс-фри» идут в контрасте с широко освещаемыми прессой усилиями Google, чей высокотехнологичный подход к достижению полной автономии уже получил широкую известность на общественных дорогах. Технология помощи водителю использует алгоритмы обработки видео изображений с единой камеры, которая определяет находящиеся поблизости автомобили, пешеходов, светофоры или край полосы движения. Она предупреждает водителей о потенциальных угрозах или применяет автономное торможение. Впоследствии всё это будет использовано в полностью автономных автомобилях. Автопроизводители смогут выпускать автомобили без водителя в 2021 году, по прогнозам компании. Технологическая оснастка и другие сенсоры будут стоить, предположительно, £650 или меньше. Представитель компании сказал, что не видит в более дорогом прототипе практического конкурента. Провайдер уже зарабатывает деньги своей системой помощи водителю. Выручка компании, получаемая, главным образом, за счёт продажи этих систем, вырастет в этом году, как ожидается, на 53% – до £141 млн, если верить Блумбергу. «Следующие семь лет наша выручка будет поступать от полу-автономных и автономных автомобилей, – говорит директор. – Мы верим в то, что через 20 лет будем жить в мире без автокатастроф. Скорость достижения этого зависит от того, на какие риски готовы идти автопроизводители». Комментарии0 / 0
0 / 0
|
  Комментарии читателей«Феникс Контакт РУС» и «Сколково» заключили партнерское соглашение в области энергоэффективности [1] «Тесла Групп» возрождает бренды Rover Computers [1] Гигантский космический рекламный дисплей от сколковского стартапа угрожает мировой науке [1] Российская робототехническая отрасль в 500 раз меньше мировой, но не унывает [1] Горячие темы |
||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
|||||||||||
| |
|
|||||||||||
