Автопроизводитель BMW в ближайшие 3 года начнет устанавливать на свои автомобили внутреннее и наружное освещение на основе органических светодиодов.
Преимущества OLED-элементов очевидны: они отличаются высокой энергоэффективностью, яркостью, а также возможностью принимать сложные формы. По утверждению разработчика, органические светодиодные элементы не потребуют замены в течение всего периода эксплуатации автомобиля.
В конструкции OLED-элементов, в отличие от обычных светодиодов, используются не полупроводники, а органические полимеры, имеющие свойства полупроводников. Генерация света происходит в тонких слоях, суммарная толщина которых составляет всего лишь 40 нм, что тоньше человеческого волоса в 150 раз. Весь OLED-компонент имеет толщину не более 1,5 мм.
Специалисты BMW утверждают, что технология Organic Light отличается низким потреблением и высокой яркостью, что позволит применять ее для подсветки интерьера, а также для наружного освещения. Поначалу OLED-освещение планируется внедрять в задние фонари, при этом в поворотниках и стоп-сигналах будут стоять обычные светодиоды. Но в будущем производитель собирается перейти полностью на органический свет, который, как предполагается, не потребует замены в течение всего периода эксплуатации автомобиля.
Варианты освещения с использованием OLED-элементов могут быть самыми разнообразными, поскольку они способны принимать практически любую форму, и не требуют установки отражателей и линз, что открывает большие перспективы для дизайнеров. Кроме того, органические светодиоды имеют малый вес и отличаются экономичностью, благодаря чему при использовании автомобиля выделяется меньше вредных веществ по сравнению с источниками света других типов, применяемых на автомобильном рынке. По этим причинам OLED-компоненты могут оказаться востребованными в электрических и гибридных транспортных средствах.
 |
OLED-элементы отличаются долговечностью и позволяют формировать сложные светотехнические рисунки
В ближайшие три года BMW планирует приступить к серийному производству автомобилей с органическими светодиодами. Ну а пока немецкий автопроизводитель готовит к выходу на рынок первый серийный автомобиль с лазерными фарами. Имеется в виду гибридный спорткар BMW i8, выпуск которого запланирован на осень 2014 г.
Стоит заметить, что технологию OLED тестируют и другие автопроизводители. В июле прошлого года стало известно о появлении первой в мире трехмерной автомобильной оптики, в которой были применены органические светодиоды. Разработка принадлежит Philips и Audi. Новая оптика позволяет формировать сложные «рисунки» светотехники, а также изменять их прозрачность.
Читайте также:
Компания Osram создала лазерные фары для BMW
Новый BMW оборудовали лазерными фарами рекордной яркости
BMW представил свой первый электромобиль
Выпущен самый компактный светодиод для автомобильных приложений
Автомобильная электроника видит инновации в продуктах, а не в бизнес-моделях
Топ-9 технических новинок для авто
Тенденции и прогнозы развития рынка OLED на 2010–2020 гг.
Источник: Engadget.com