Для получения удостоверения на использование роботизированного автомобиля в городе житель Калифорнии (США) должен считаться примерным водителем, пройти у автопроизводителя соответствующую подготовку, и оплатить госпошлину в размере 150 долл. Водительские права нового вида начнут выдавать в штате с 16 сентября.
Многие считают, что требования для получения новых прав являются весьма жесткими и направлены скорее на то, чтобы начать процесс испытания автомобилей с автопилотом на дорогах общего назначения.
Для получения удостоверения необходимо, в том числе, пройти спецподготовку у производителя беспилотного авто. Водитель должен постоянно находиться за рулем беспилотного транспортного средства, чтобы подстраховать его при необходимости. Это правило вполне обосновано, поскольку ни один производитель пока не добился абсолютной самостоятельности передвижения роботизированного транспортного средства.
В соответствии с утвержденным регламентом, за рулем беспилотного авто может находиться водитель со стажем от 3 лет. При этом его водительская история не должна включать серьезных ДТП, в которых пострадали люди. Также запрещено садиться за руль беспилотного автомобиля в состоянии опьянения – алкогольного или наркотического. Кроме того, за последние 10 лет у водителя не должно быть ни одного случая лишения водительского удостоверения по причине управления транспортным средством в пьяном виде.
Беспилотный автомобиль должен быть застрахован на сумму 5 млн долл. По одной лицензии водитель сможет управлять максимум десятью автомобилями с автопилотами.
Согласно прогнозам аналитиков Lux Research, продажи роботизированных автомобилей к 2030 г. достигнут 87 млрд долл., а их главным рынком сбыта будет Китай, доля которого в мировом масштабе достигнет 35%. При этом эксперты выражают сомнение в том, что даже через 15 лет появятся автомобили, способные во время своего движения обходиться без вмешательства человека. К 2030 г. порядка 92% так называемых робомобилей будут оснащены только некоторыми функциями автоматического управления, к примеру, системой автопарковки, или адаптивным круиз-контролем, считают в Lux Research.
О планах запуска к 2020 г. производства автомобилей с автопилотом заявляли ранее в BMW, General Motors и Audi. Кроме того, такого рода разработки ведутся в компаниях Cadillac, Toyota, Google, Volvo, Nissan и Continental. При этом Nissan проводит испытания беспилотного автомобиля, официально зарегистрированного в японской госавтоинспекции, и имеющего государственный номер 2020.
Читайте также:
Беспилотные автомобили могут сэкономить каждому горожанину 15 тыс. долл. в год
Первый беспилотный Nissan получил госномер
Инновационный руль «подумает» за водителя
Tesla планирует создать беспилотный автомобиль за три года
В 2016 году могут появиться первые недорогие самоуправляемые автомобили-роботы
Все модели Volvo будут управляться компьютерами
Самоуправляющиеся автомобили скоро появятся на наших дорогах
Робот-водитель обойдется в 7 тыс. долл.
Создан беспилотный автомобиль на российском сверхдешевом компьютере
Автопилот-полуавтомат в машине: в чем подвох?
Google получит первую в мире лицензию на испытания «беспилотных» автомобилей
Беспилотные авто Google проехали полмиллиона километров
Автомобильная электроника Fujitsu: реализация автопилота особой сложности уже не представляет
Источник: Freerepublic.com