Недавняя вспышка кибератак по всему миру обратила всеобщее внимание на тот факт, что GPS от подобных атак очень слабо защищена.
Между тем GPS на сегодня – предмет общественного пользования и жизненно важный компонент существования общества «наряду с газом и электричеством».
Это побудило Палату представителей США рассмотреть законопроект, который позволит министру транспорта совместно с Береговой охраной установить систему eLoran как дублирующую GPS.
Ещё в 2004 году президент Буш заявил, что GPS – жизненно важная вещь для национальной и экономической безопасности и нуждается в дублирующей системе. Как прокомментировал один из конгрессменов, «раз этот интерес теперь более очевиден, я догадываюсь, что это потому, что поднялся уровень угроз для спутников и сигналов GPS. Директор Национальной разведки на днях заявил, что Россия, Китай, Иран и Северная Корея сфокусировали свои усилия на возможности глушить сигнал GPS».
Администрации как Буша, так и Обамы анонсировали создание eLoran, но не сильно продвинулись вперёд в её создании. Сейчас появилась надежда на то, что новая администрация после стольких лет прокрастинации всё-таки двинет проект вперёд, и новый законопроект в Конгрессе – часть этого движения.
Тем временем европейское новостное агентство Рейтер рапортует о том, что британская инициатива по созданию запасной спутниковой навигационной системы для судоходства заглохла после того как другие европейские страны на проявили к ней интереса, несмотря на растущий риск морских катастроф.
Эксперты говорят, что сигнал GPS может быть потерян в результате солнечных катаклизмов, радио- и спутникового вмешательства или преднамеренного глушения. Генеральное управление маяков Соединённого королевства и Ирландии (GLA) явилось инициатором создания eLoran, которая будет предоставлять альтернативные сигналы позиционирования и синхронизации для навигации, используя существующие трансмиттеры. Однако Франция, Норвегия, Германия и Дания закрыли свои трансмиттеры, использовавшиеся в старой системе Loran. Джордж Шоу из GLA заявил по этому поводу, что темы затрат в Европе привели к закрытию проекта, что, в свою очередь, привело GLA к закрытию станций в Британии.
Источники в правительствах Франции и Германии утверждают, что они не нуждаются в eLoran, указывая при этом на новую европейскую ГНСС Galileo. Германские власти говорят, что Galileo предложила кодированный навигационный сигнал и «максимальную защиту» против манипулирования. По мнению Норвежской береговой администрации, в их водах судовой радар обеспечивает достаточное дублирование ГНСС. Напротив, «Южная Корея и Россия напирают на свою версию eLoran», — сказал Шоу.
Эксперты сходятся во мнении, что любая спутниковая навигационная система, включая Galileo и GPS, уязвима как для глушения, так и для спуфинга, что поднимает множество вопросов по поводу их безопасности.
Источник: vestnik-glonass.ru