Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Четверг, 24 августа
 
 


Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Умные зонтики заменят метеорологов?

Французская компания Wezzoo запустила на краудфандинговом сайте Kickstarter сбор средств на производство умного зонтика, который будет предупреждать о дожде за 15 минут до его начала.

Предложен способ качественного выращивания на кремнии полупроводниковых лазеров

Разработка направлена на развитие кремниевой фотоники — на интеграцию лазеров и оптических интерфейсов в микросхемы.

Преступников начнут метить с помощью ГНСС

Чтобы убрать преступность с улиц, лондонские власти опробуют новую пилотную схему, которая позволит «метить» наиболее активных преступников и отслеживать их передвижения и локацию с помощью ГНСС (ГЛОНАСС/GPS/BeiDou/Galileo) 24 часа в сутки.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

24 марта 2016

Будущее автономных автомобилей – вопрос не технологии, а человеческого фактора

Восторги по поводу автономных автомобилей не прекращаются. Всего несколько лет тому назад только некоторые инсайдеры в индустрии и фанаты-энтузиасты спорили об автоматических системах вождения, которые станут частью нашего городского трафика завтра. Теперь эта тема превратилась в мэйнстрим.

П

ричина этому лежит на поверхности: автономный автомобиль стал реальностью. 

Факт ещё и тот, что многие из сегодняшних передовых автомобилей имеют бортовые системы, уже позволяющие определённые автономные функции: автоконтроль торможения, круиз-контроль, мониторинг полосы движения и т.д. Современные автомобили могут управлять собой на большой скорости и полностью останавливаться прежде чем всмятку расплющат впереди идущую машину или застрянут намертво в пробке.

Однако действительно автономный автомобиль – это не набор некоторых функций, а вождение без какого-либо вмешательства человека. Многие автономные модели разрабатываются с тем, чтобы передние кресла могли разворачиваться на 180 градусов – для приятной беседы или иного времяпровождения с задними пассажирами.

Здесь-то и вступает пресловутый человеческий фактор.

AAA (Американская автомобильная ассоциация) провела исследование, выяснившее, что почти 40% всех опрошенных вообще не хотят иметь в своём автомобиле никаких описанных выше функций. Они не верят в технологии, они считают, что сами могут водить лучше, чем любые системы. Наличие автономных возможностей их только раздражает.

В том же исследовании говорится, что 75% всех водителей боятся пользоваться полностью автономным автомобилем. И только 20% сказали, что будут комфортно себя чувствовать в машине, управляемой компьютером.

На многочисленных конференциях вопрос номер раз – когда же автономный автомобиль станет реальностью наших дорог, а не «драйв-тестом» от Google, передвигающимся под неусыпным наблюдением со скоростью 30 км в час? 

Ответ на этот вопрос обычно варьируется между 5 и 20 годами.

Источник: Вестник ГЛОНАСС

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2017 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты