Вход |  Регистрация
 
 
Время электроники Воскресенье, 15 июля
 
 

Это интересно!

Новости


Обзоры, аналитика


Интервью, презентации

Ранее

Представлен первый в мире компактный SSD объемом 100 Тбайт

Накопитель на твердотельной флеш-памяти выполнен в металлическом корпусе типоразмера 3,5 дюйма.

Нанокомпьютер IBM в виде микросхемы размером 1 кв. мм стоит 0,1 доллара

Компания IBM показала, по её словам, самый маленький компьютер в мире. Безымянный ПК имеет габариты всего 1 х 1 мм. Компания сравнивает его с кристаллами соли.

Apple тайно разрабатывает дисплеи нового типа

Компания Apple впервые в своей истории разрабатывает и изготавливает собственные дисплеи на секретном производстве, расположенном неподалеку от штаб-квартиры в Калифорнии.

Реклама

По вопросам размещения рекламы обращайтесь в отдел рекламы

Реклама наших партнеров

 

26 марта 2018

Космическая погода несёт угрозу для самоуправляемых автомобилей

Автономные технологии шумно преподносятся как будущее вождения. Эксперты в один голос обещают, что это будет гораздо безопаснее и эффективнее, чем человек за рулём – но, возможно, силы природы заставят эти технологии «нервно курить в сторонке»…

Н

едельной продолжительности солнечный шторм послужил напоминанием того, что машины без водителя тоже имеют свои ограничения.

Учёные говорят, что машины без водителя, если их конструировать со слишком сильной привязкой к ГНСС, могут сильно пострадать из-за мощных явлений космической погоды и функционировать не так как надо.

Скотт Макинтош, директор высокогорной обсерватории в Национальном центре атмосферных исследований в Болдере, штата Колорадо, США предупреждает инженеров, что те должны готовить автомобили без водителя к изменениям солнечной активности. Если эти машины будут сильно зависеть от спутниковой навигации, они не смогут делать это, если солнечный шторм разрушит связь. Машинам придётся съезжать на обочину и ждать, пока связь восстановится, рассказал эксперт агентству Bloomberg.

Нарушения работы ГНСС могут также вызвать магнитные частицы из корональных дыр.

В то же время специалисты по искусственному интеллекту утверждают, что машины делаются с избыточными возможностями, что может помочь им даже при плохой связи.

«С очень детальными измерениями, такими как перестроение и велодорожки, у вас не будет времени взять все эти данные, отправить их в облако и получить обратно, – говорит Дэнни Шапиро, директор автомобильного подразделения Nvidia. – А вы уже привыкли залезать в облако, чтобы спросить, какой ближайший маршрут до Starbucks».

Источник: Вестник ГЛОНАСС

Комментарии

0 / 0
0 / 0

Прокомментировать







 

Горячие темы

 
 




Rambler's Top100
Руководителям  |  Разработчикам  |  Производителям  |  Снабженцам
© 2007 - 2018 Издательский дом Электроника
Использование любых бесплатных материалов разрешено, при условии наличия ссылки на сайт «Время электроники».
Создание сайтаFractalla Design | Сделано на CMS DJEM ®
Контакты