Управление дорожным движением на базе технологии 3.5G


Компания NXP Semiconductors N.V. сегодня объявила о том, что ее специалисты занимаются разработкой передового автомобильного телематического решения с использованием технологии 3.5G для улучшения систем управления дорожным движением, которое призвано помочь в решении проблемы дорожных пробок в Сингапуре.

Для решения, внедрение которого планируется в 2012 году,  компания разработает инновационные технологии на базе своей бортовой автомобильной телематической платформы нового поколения (ATOP). Сингапур станет тестовой площадкой для этой платформы, предоставив современную инфраструктуру города для получения информации в реальном времени с помощью мобильной широкополосной связи.

Самый современный прототип модуля ATOP с поддержкой технологии 3.5G и соответствующий бортовой модуль (On-board Unit, OBU) продемонстрируют возможность сосуществования нескольких виртуальных SIM-модулей для взимания платы за пробки. К модулю ATOP безопасным образом будут также подключены некоторые дополнительные внешние сервисы, включая системы, связанные с определением местоположения, и системы электронных платежей.

Преимущества новой технологии станут очевидны и непосредственно конечным пользователям. Система взимания платы в зависимости от пройденного расстояния для многих водителей обеспечит экономию по сравнению с системой фиксированного дорожного налога. Водители и их пассажиры смогут передвигаться быстрее за счет возможности использования информации об оптимальном маршруте и загруженности магистралей, доступной в реальном времени.

«Правительства всех стран борются с перегруженностью транспортных сетей и пытаются создать эффективную инфраструктуру для обслуживания возросшего количества автомобилей. Компания NXP сотрудничала с правительствами разных стран, инвестируя в разработку новых, более интеллектуальных транспортных систем, использующих такие передовые технологии как ATOP. Интеллектуальные транспортные системы позволят крупным городам справляться с пробками, улучшать состояние городской окружающей среды и повышать экономическую конкурентоспособность», – говорит Джеральд Тейтел (Jerald Tatel), директор по продажам и маркетингу подразделения автомобильной электроники NXP Semiconductors в южной части азиатско-тихоокеанского региона.

Безопасность – также одна из ключевых функций новой системы: технология смарт-карт с уровнем безопасности банковских систем позволяет параллельно реализовать в новой системе поддержку платежных систем и прочих сервисов, а также обеспечить совместимость с системами других стран. Кроме того, модуль ATOP может включать дополнительные функции, такие как виртуальные карты регистрации автовладельцев, поддержка систем электронного взимания дорожной платы с защитой от мошенничества и электронных парковочных талонов с возможностью удалённого пополнения платы за стоянку.

В  больших и густонаселенных городах Азии эти дополнительные функции могут оказаться подспорьем в решении проблемы пробок и повысить эффективность управления дорожным движением в часы пик, в конечном итоге помогая водителям экономить на дорожных пошлинах и способствуя охране окружающей среды.

Оставьте отзыв

Ваш емейл адрес не будет опубликован. Обязательные поля отмечены *